Spoko, co masz na myśli poprzez dobranie? Ten, o którym wspomniałem wyżej jest nieodpowiedni? Olej wymieniam co 7-9 tys. km., także tutaj jest OK. Nie wiem, czy tą adaptację uda się wykonać, ale najwyżej po wymianie podjadę do jakiegoś warsztatu, który mi to przeklika w komputerze.
Czyli ten Helix Ultra Professional AP-L 0W-30, nie jest wskazany dla tego silnika, czy jak to rozumieć? Sorrki, pewnie pytam o rzeczy oczywiste, słabo się w tym orientuję.
Ostatnio edytowane przez Lober ; 14-05-2024 o 09:23
Dobra, przepraszam za zamieszanie.
Wytypowałem 3 oleje silnikowe, jak na razie odrzucam Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30, gdyż cena jest dość zaporowa w stosunku do konkurencji w tej klasie.
1. pozostaję przy lanej powszechnie w ASO Seleni 0W30 DIGITEK PURE ENERGY
2. Millers 0W30 XF PREMIUM C2 (tutaj ogromna prośba do Was, o potwierdzenie czy to jest odpowiedni do 2.0 GME 280 KM, bo występują różne odmiany np. z dopiskiem ECO i nie chciałbym przez pomyłkę wybrać złej albo gorszej. Jeżeli jest jakaś lepsza odmiana oleju od Millers, to dajcie znać, proszę )
3. Shell 0W30 Helix Ultra Professional AP-L 0W30
Wezmę ten, który będzie dostępny na miejscu, proszę tylko o potwierdzenie, czy się w czymś nie walnąłem
Ostatnio edytowane przez Lober ; 14-05-2024 o 11:08
Wejdź na "zalecarkę" Shella i sprawdź.
https://www.shell.pl/kierowcy/oleje-...lubematch.html
Nie jest zalecany lub wskazany, ale to nie znaczy że nie będzie działał. Jak napisałem wcześniej: olej Shell, który stosuję ja też już oficjalnie nie jest zalecany.
Jasne, to rozumiem, ale po prostu chciałbym dobrać coś, co optymalnie będzie chronić silnik i moduł MA.
wyszukiwarka Shella proponuje mi dwa oleje. Jako produkt premium wskazuje Helix Ultra Professional AP-L 0W-30, a jako Standard Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30.
Rozumiem, że ten Premium powinien być w czymś lepszy, ale nie wiem, w czym konkretnie
W ASO Zasady w Krakowie leją olej Shella.
Problemów z silnikiem nie stwierdzono.
Dużo osób stosujące też dodatki do oleju jeszcze przecież użyciowe z racji MA które często właśnie "wycierają"się w środku. Ja od siebie polecę repsola eco-p 0w30 ale jest ciężko dostępny.
Moja wiedza w temacie dodatków jest wątła. Wiem, że takowe istnieją do paliwa, mają właściwości czyszczące lub konserwujące/zabezpieczające, ale z olejami jest gorzej, bo tutaj trzeba konkretnie wiedzieć, jaki dodatek jest istotny dla konkretnego silnika. Jedne lepiej zabezpieczają powierzchnie cierne, inne czyszczą, jeszcze inne zapobiegają jakimś zjawiskom i wytrącaniu się substancji niepożądanych... dla mnie to czarna magia. Nie wiem, co byłoby wskazane dla tego silnika i co dla utrzymania modułu MA w dobrej kondycji. Jedyne co mogę zrobić, to często zmieniać olej i używać dobrej jakości olejów oraz filtrów. Co do oleju, szukam czegoś w miarę dostępnego, żeby tematu już niepotrzebnie nie rozwlekać. Niemniej, dzięki za rekomendację!
edit.
Szukam oleju Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30, ale wyskakuje mi jedynie AV-L. Czy AV-L to nowsza/aktualna wersja, która zastąpiła AP-L?
Może ktoś z Was wie gdzie w Warszawie albo chociaż on-line kupić Helix Ultra Professional AP-L 0W-30?
Ostatnio edytowane przez Lober ; 14-05-2024 o 15:40