Run flat

[OTTO1]

Również dołączę się do dyskusji, o ile ktoś jeszcze tu zagląda.
Mam od tygodnia Veloce Ti z 2020 roku.
Jeżdżę na zimówkach Uniroyal bez Run flata
19" tył 255/35 w przód 225/40
Fabryczne na lato są Pirelli P zero Run flat, o tych samych wymiarach. Ale dwie (tylne) opony są uszkodzone - uszczerbione na krawędzi, co dyskwalifikuje je z użytku, choć mają przejechane poniżej 10 tys km.
Mój kolega ma warsztat z oponami od 1991 roku, na prawdę fachura pierwsza klasa, powiedział mi żebym olał Run flat, bo będę żałował, komfort niski, uszkadzają się przy wymianie, a plomby w zębach będę wymieniał co roku, bo tak trzepie autem na nierównościach.
Posłucham go bo źle by mi nie doradzał, a ja na torze tym autem nie będę jeździł, kupiłem sobie Kompresor do auta zestaw naprawczy, sznury butylowe i kołki wkręcane, plus oczywiście assistnce.
Jak wspomniałem jeżdżę jeszcze na zimówkach, super prowadzenie, w zakrętach auto przyklejone, a to zimówki, na letnich musi być tylko lepiej.
Ktoś się pochwali może na jakich letnich "nie" Run flatach jeździ, bo zastanawiam się co kupić?

Dobra cenę i opinie mają Nokian Powerproof 1

[epsonix]

Michelin Pilot Sport 4S w tych samych rozmiarach jak Ty masz. Kleją jak szalone, ciche, komfortowe - wielu na nich jeździ i każdy chyba poleca. Ori Pirelli RF to było nieporozumienie - komfort żaden a do tego przyczepność taka sobie - ślizgały się. Na zimę mam osobny komplet felg akurat 18tek dokupiony - nie lubię przekładania i polecam też Tobie takie rozwiązanie docelowo.

[bronek90]

Napisz do kolegi kołpak, na pewno dopasuje coś do twoich potrzeb, stylu jazdy

[epsonix]

Też gorąco polecam

[daras]

Jeśli zawias został zaprojektowany do RF (jak Giulia/Stelvio), to kupując zwykłe, zmieniasz charakterystykę pracy, co może wpływać na bezpieczeństwo.

[epsonix]

Bez przesady. A 16 i 17" bez RF stockowe nie zmieniaja nic tak?

[andrzejek]

Jeśli zawias został zaprojektowany do RF (jak Giulia/Stelvio), to kupując zwykłe, zmieniasz charakterystykę pracy, co może wpływać na bezpieczeństwo.

Haha

[daras]

Raczej pojęcia nie masz o oponach projektowanych na pierwszy montaż. Nawet tych bez RF. Ale hahaszkuj dalej.

[epsonix]

jak wytłumaczysz że możesz to samo auto kupić na 17" bez RF jeszcze welga 7.5" szeroka ze zwykłą oponą (ze 3 różnych producentów losowo stosują na produkcji na zmianę), albo brać 18" z RF albo 19" z RF do tego 18 i 19" możesz zamawiać z 4 kołami "wąskimi" 225/felgi 8" lub z szerokim tyłem 9" i opony 255, a na to jeszcze tylne wychodziły te same wzrory 9" z ET 34 jak i 44.5.
Opony RF to porażka, a specjalne Pirelli dla Alfy (AR) ślizgają się, są niekomfortowe, nie sprawdzają się ani na mieście, ani na torze. Każdy kogo znam wywalał to, a wiekszość zmieniała na Michelin Pilot Sport 4S (bez RF), które dla mnie są idealne - kleją od zimnych, są komfortowe (bo be RF), w miarę ciche, a i na torze lepiej sobie radzą niż ori Pirelli PZero AR RF.

[tomaszko]

A widzisz, Ty razem z kołami dostajesz inne zawieszenie Nie wytlumaczy bo to teoria wyssana z palca.