Motor: porównanie TBi i JTDm

[koles_02]

Jak ostatnio jechałem 220km nad morze i obok mnie siedział kumpel co ma 2.5V6 benz. (Cougara) to był w szoku że jak zapiąłem pod domem 6 bieg to dopiero zrzuciłem jak już parkowaliśmy we Władysławowie Dojechaliśmy w 2.5h. Żadnych redukcji przy wyprzedzaniu, a on całą drogę jak wyprzedzałem mi gadał "ja już bym musiał na 3-ke wrzucic" To kto w końcu się bardziej na macha biegami?

[fiveseven]

Poprosiłbym o V8 made in :American-CowA:. Ten wspominam najmilej z wszystkich jakimi było dane mi jeździć.

A ja się ciągle zastanawiam jak się jeździ V8 Biturbo w Maserati Quattroporte Evoluzione.

Oczywiście to połowa pojemności w porównaniu do amerykańskiej V8, ale kusi mnie, żeby poznać efekty połączenia V8 z dwoma turbinami.

[superglide]

widzę ile tak naprawdę kosztuje utrzymanie nowego diesla

Kolego, trafiłeś w sedno.

[grzesb156]

Ja mam porownanie jadac moja 1.9jtd 8v mimo 115km, jest bardziej odczowalne przyspieszenie, niz gdy siadam do ojca 156 1.8 t. spark, W jtd jest to fajne ze jak naciskasz gaz to wdusza cie w fotel, fakt przez chwile.Moze jak by stanol oby dwoma od zera do 100km/ to 1.8 benzyna by wygral, ale w normalnym ruchu jtd zachowuje sie nieco lepiej i nie czuc tak spadku mocy pod gorki jak w t.sparku. nie wspomne o spalaniu. Jak dla mnie to T.spark jest lepszy w tym ze, jest cichszy na postoju, mozna go dluzej pociagnac na biegach i ma ladniejsze brzmienie.

[rafter]

Ja mam porownanie jadac moja 1.9jtd 8v mimo 115km, jest bardziej odczowalne przyspieszenie, niz gdy siadam do ojca 156 1.8 t. spark, W jtd jest to fajne ze jak naciskasz gaz to wdusza cie w fotel, fakt przez chwile.Moze jak by stanol oby dwoma od zera do 100km/ to 1.8 benzyna by wygral, ale w normalnym ruchu jtd zachowuje sie nieco lepiej i nie czuc tak spadku mocy pod gorki jak w t.sparku. nie wspomne o spalaniu. Jak dla mnie to T.spark jest lepszy w tym ze, jest cichszy na postoju, mozna go dluzej pociagnac na biegach i ma ladniejsze brzmienie.

Ale ciągle większość kolegów porównuje Turbodiesel Vs. benzyna , zacznijcie porównywać Turbodiesel vs. TURBObenzyna !!! Po to jest ta Turbina właśnie żeby nie wachlować za dużo lewarkiem , a przy jeżdzie miejskiej napewno turbodziura w dieslu bardziej się da Wam we znaki niż w turbobenzynie

[fiergloo]

Ale ciągle większość kolegów porównuje Turbodiesel Vs. benzyna , zacznijcie porównywać Turbodiesel vs. TURBObenzyna !!!

Przecież 3/4 ludzi się przesiadło do turbodiesli z wolnossących benzyniaków to skąd oni mogą wiedziec co to znaczy konkretna turbobenzyna, a zwłaszcza na wtrysku bezpośrednim?

Jak tak czytam o wyprzedzaniu dieslem bez redukcji to ja już wiem czemu jak jechałem z kolegą to te jego wyprzedzanie tak długo trwało w porównaniu z moim

[koles_02]

Ok przyznaje bez bicia że jak było by mnie stać to miałbym turbo benzynę a najlepiej biturbo a diesel jak by nie miał turbiny to była by kicha na maxa, a benzyniaki bez turbiny sobie radzą. Wiec reasumując jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze

Pozdrawiam

[Ducrider]

Panowie, no takie czasy że artykuły w czasopismach motoryzacyjnych
są badziewne. Wszystko się robi "na szybko" i wnioski nieprzemyślane
i do bani. I stąd cała dyskusja.

Kiedyś był taki program: "MotorVision" na DSF'ie, tam mieli świetne
porównania, program przynudnawy, ale porównania i oceny
nowych aut to było kawał dobrej niemieckiej roboty... i co?
Teraz ten sam program poszedł w kierunku TopGear i jacyś dwa
pajace: Jumbo und Mecci (sind einfach scheisse) urządzają durne
wyścigi pomiędzy samochodem i łódką itd. Wszystko schodzi na psy.

Zresztą nasz domowy "Automaniak" doprowadza mnie do szału,
co tam pokazują to są jakieś zajawki a nie reportaże, nawet
zauważyłem że Mikiciuk (jeden z prowadzących) już sam ma tego
dość i próbuje coś z tego zrobić, ale oczywiście wszechprzemądrzały
Prokop go ucisza... żenada.

Czemu na szwabskim Vox`ie masz dalej program co Niedziele o 17 Auto Mobil.

[Qki]

Ale ciągle większość kolegów porównuje Turbodiesel Vs. benzyna , zacznijcie porównywać Turbodiesel vs. TURBObenzyna !!! Po to jest ta Turbina właśnie żeby nie wachlować za dużo lewarkiem , a przy jeżdzie miejskiej napewno turbodziura w dieslu bardziej się da Wam we znaki niż w turbobenzynie

Tak się porównuje bo jak ktoś zmyślnie zauważył chodzi o pieniądze..

Wolnossąca benzyna (niedużej pojemności) zjada mniej więcej (bardziej więcej) tyle samo paliwa co turbodiesel. Wiadomo że to całkiem różne silniki i diesel w osiągach ma łatwiej bo wspomaga go turbina jednak jeśli ktoś może mieć za 200 zł przejechane, no nie wiem, 500-600km na wolnossaku PB trybem emeryta bo nie jeździ to to sprawnie, a ktoś inny za te same 200zł przejedzie ~800km z fun'em bo sprawnie przyspiesza z każdej prędkości to jednak druga opcja jest fajniejsza.

Racja że jak by paliwo było po 3,5 zł/cały bak tak jak w niektórych krajach to bym jeździł jakimś conajmniej 3,2 litrowym benzyniakiem z biturbo i z odcięcia nie schodził (przez co silnik do wymiany co pół roku), jednak w naszych realiach, gdzie każde paliwo jest drogie nie można sobie pozwolić na to co się chce, a na to co kogo stać.

[Matt21]

Ale i tak TS-y są najlepsze hahahaha, co tu dużo mówić. To jak Qki wspólna wymiana panewek na tygodniu??