Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

[bubu321]

nie ma takiej możliwosci, ten czujnik to zwykła cewka z drutu , skompensowana termicznie.
- tutaj nie ma prawa nic się zawiesić.
- może być tylko tak, że kompensacja termiczna puści, wtedy czujnik odmawia współpracy jak się silnik nagrzeje.
- druga jego przypadłość to wtedy jeśli wieniec zębaty sie namagnesuje, wtedy impulsy z czujnika nie są w "fazie" i silnik ma utrudniony start.
- tylko trudno sobie wyobrazić aby wieniec zębaty się namagnesował.
- trzecia przypadłość dość żadka ale jednak to poluzowanie czujnika, wtedy problemy z silnikiem sa sparadyczne i okresowe bez żadnej przyczyny.
- niestety bardzo trudno wykryć taki przypadek i poprawnie zdiagnozować.
- tylko metoda oscyloskopowa w tym przypadku może wykryć i poprawnie zdiagnozować problem.
- poniżej impulsy z CKP ( czujnik wału korbowego ) + impulsy z układu zaplonu.
--

[jacek1968]

Witam
zgodnie z obietnica , pisze o efektach wizyty w ASO .
Examiner bez zadnego problemu polaczyl sie z moimi poduszkami ,których pełna nazwa brzmi
AIR BAG ALLIED SIGNAL 2 kod iso A7 86 02 97 9B i z tego co pisal BUBU ani KWP 71 , ani Alfadiag nie obsluguja tego sterownika od poduszek.
Ma ktos jakies pomysly , czy rzeczywiscie pozostaje tylko odwiedzanie ASO w przypadku bledu poduszek.
Czy moze trzeba sprobowac jakiegos innego programu ????



28.12.2009
Rozwiazaniem problemu z polaczeniem z poduszkami okazala sie wymiana sterownika poduszek.
Poduszki bez problemu powrocily do zycia , zero bledow i problemow z polaczeniem alfadiagiem
A ASO chcialo juz wymieniac caly uklad he he he .
Wazne jest aby sterownik byl od takiej ilosci poduszek ile mamy w aucie , moj nowy sterownik ma calkiem inne numery niz wymontowany.
Dokladnie pochodzi z wersji 2.0 benzyna.

[koles_02]

Podrzuci ktoś linka do pełnej wersji Alfadiaga bo w tym obszernym temacie już się gubię.

[ridle]

Witam.

Sprawa wygląda następująco. Na zimnym silniku po dodaniu gazu obroty spadają, trochę się podławi i wróci do normalnych obrotów. Dodatkowo trochę strzela z rury. Tak jest przez jakieś 5-10minut. Po dogrzaniu ciągnie do 3000 obrotów powyżej znowu się dławi. Czy to może być przepływka. Logi poniżej.

[bubu321]

to tak na szybko bez obejrzenia logów.

- objawy zabitych wtryskiwaczy:

a. - zimny silnik zle startuje
b. - w pierwszych sekundach pracy silnika słychać mechaniczne piski z wtryskiwaczy
c. - po dodaniu lekko gazu słychać wystrzał przed nabraniem obrotów
d. - po rozgrzaniu silnika , na biegu jałowym praca jest normalna
e. - podczas jazdy z wyższymi obrotami odczuwa sie nieregularną prace silnika, dyskonfort z jazdy.

- p.s.
- po obejrzeniu logów
- MAF bez życia albo to efekt wtryskiwaczy, sondy lambda.
- nie ma parametru TRA, jest az 3 x FRA, dajemy tylko current !!
- sonda lambda ? , nie ma w tym aucie, czy nie daje żadnego wykresu

[ridle]

Czy podczas zapchania się wtryskiwaczy nie pali sie marchewka? Sonde i fra,tra prześle jutro. Dodatkowo sprawce czas wtrysku.

[bubu321]

niestety nie ma żadnego komunikatu.
- wtryskiwacz się tylko zapycha, dalej ciśnienie jest podawane.
- czy objawy pasuja do opisu przytkanego wtryskiwacza ?

[blandor]

mam taki problemik udalo mi sie w koncu uruchomic unidiaga i parametry na realtime pokazuje normalnie ale podczas diagnozy nic nie wyswietla oto screen http://img689.imageshack.us/img689/412/diagnoza.jpg teraz nie wiem czy to dobrze ze nic nie pokazuje czy cos jest nie tak dalej z programem

[MarcinTM]

Klikasz "Read DTC by Status" i odczytujesz błędy DTC,a jak jest 0 to jest 0 :-)

http://www.forum.alfaholicy.org/show...48&postcount=4

[blandor]

dzieki tak sie wlasnie zastanawialem czy to mozliwe zeby bylo 0 bledow ale jednak jest. Autko nie dawno kupilem wiec spodziewalem sie ze cosik moze byc nie tak