[166] Metaliczne stuki w silniku

[cromik]

to może być czujnik położenia tylnego tłumika, albo stukacz retorcyjny
Diagnozowanie silnika na odległość to tylko w Erze
Po co wydać na mechanika jak można dociekać dwa tygodnie na forum. Tak się nie da.
Trzeba fachowego ucha na żywo.

[grzgar]

Kolego, czy nawet na zimnym silniku, gdy zwiększasz obroty, to proporcjonalnie przyspiesza stukanie? Jeżeli tak, to mogą to być panewki, tym bardziej, że to Twin Spark....

Ja ostatnio (tyle że w JTD) podczas jazdy usłyszałem stuki, po czym zajrzałem pod maskownice i okazało się, że kawałek paska wieloklinowego się urwało i stukało
Miałem dygawkę, bo już raz miałem "załatwiony" silnik przez panewki...
Możesz też sprawdzić, czy jakiś "frędzel" nie zwisa z paska.

[paweł2411]

tak właśnie i na zimnym ina ciepłym stuka . jak chodzi na wolnych obrotach to nic nie słychać dopiero jak dasz gazu to zaczyna tłuc czym większe obroty tym bardziej stuka . no i nie wiem czy to wariator czy panewki.

[Alfamaniak156]

Niestety stawiałbym na panewki... Nie czekaj, sprawdź to zeby coś nie strzeliło na amen...

Pzdr