Spalanie w 1.4 ts

[GrzesiuŻar]

Na P/B 98 Twój silnik będzie miał ciut lepszą kulturę pracy ale może mnieć też ciut mniejszą moc (oba zjawiska to bardzo 'ciut').. Im więcej oktanów bez innych dodatków, to tym mniejsza moc = proste? To inne dodatki w paliwach typu V-Power etc. dodają tzw. przyrost mocy (tak samo 'ciut'), ale nie ma najmniejszego sensu tego tankować, no chyba, że się ma dużo kasy i magnetyzery pod maską

[sn00p]

Będzie takie samo - PB98 przez wyższą liczbę oktanową zapobiega spalaniu stukowemu, opłaca się w silnikach, które są wysilone przez sterownik, np. 3.0 V6 na wtrysku i sterowaniu z 2.5. Często charakterystyka zwykłego silnika nieznacznie się pogarsza na 98 zamiast 95. Chyba, że masz na myśli jakieś ekstra paliwo Shella, ale i tak cena zrobi swoje.

Wiem, właśnie pisałem o tym w wątku o pb95 i pb98
Chodziło mi raczej o kulturę pracy.

[gcredhot18]

ostatnio robiłem trase na Wrocław.zalałem nieco ponad 30 litrów i udało mi sie przejechać 470 km. nigdy jeszcze nie tankowałem pelnego zbiornika.na rezerwie przejeżdzam 120-125 km. rezerwa w mojej "belli" to 10l. wiec wnioskuje,ze pali ona srednio 8l/100km po mieście znacznie wiecej bo na 10l robie 60-70 km czy jest to wina sondy?? nie sądze na przeglądzie było z nią wszystko ok miałem zwiekszone spalanie czegoś tam ale spowodowane było to brakiem "kata"(zamiast niego mam założoną strumienice. nachodzi mnie takie pytanie...czy uszkodzona przepływka i założony filtr stożkowy może podnieść spalanie w jakiś drastyczny sposób,bo myśle,ze na auto 1.4 moja alfa troszke za duzo bierze tego paliwa a z tego co sie orientuje to przepływke mam do wymiany

[Rzmudzior]

Jeśli na pewno masz przepływkę do wymiany, to spalanie leci w górę, a braki mocy są znaczne.
PS. Spalanie na zlocie - dyszka na sto bez wysiłku - cóż, nie oszczędzałem

[gcredhot18]

Jeśli na pewno masz przepływkę do wymiany, to spalanie leci w górę, a braki mocy są znaczne.
PS. Spalanie na zlocie - dyszka na sto bez wysiłku - cóż, nie oszczędzałem

właśnie chodzi o to,że spadku mocy nie ma tylko przeważnie z rana gdy wyjeżdzam to auto szarpie na 2 biegu gdy mocniej wciskam gaz i strzela...takdzieje sie przez około przez 2-3 minuty póżniej jak wszystko gra.jak mam odłączona przepływke nic takiego nie zauważam a moc taka sama.gdy podłączm przepływomierz przy zapalonym silniku to gdy wkładam wtyczke to słychac jak filtr powietrza zasysa.nie wiem jak jest z innymi alfami ale moja dopiero zaczyna żyć przy 3000obrotach

[sn00p]

ale moja dopiero zaczyna żyć przy 3000obrotach

To akurat chyba standard.