bardzo dużo pali - 1.9 16v mJTD

[JackDaniels]

Witam wszystkich. Wiem, że szukajka najlepszym przyjacielem ale nie potrafię nic znaleźć na bolączkę która trapi moja niunie.

Generalnie auto kupiłem jakieś miesiąc temu. Jest to Alfa 156 2004r. 19.16v m-jtd 140PS.

Problem mój polega na tym, że bardzo dużo pali. Porównanie prze kolegów z pracy mojego spalania ze spalaniem czołgu nie jest myślę przesadzone. Dane z komputera pokładowego które przekładają się myślę na realia (potwierdzone po przejechaniu całego zbiornika) średnio 9-10l. W małym mieście w jakim mieszkam komputer średnio pokazuje 12-14litrów. Na trasie przy jeździe na 5-6tym biegu w granicach 1500 - 2000obr. i predkośći 90-100km/h ze spalaniem średnim nie udało mi się zejść poniżej 6 litrów. Przy ruszaniu z miejsca ciągnąc na każdym biegu do 4tyś obrotów spalanie chwilowe potrafi sięgnąć 30 litrów. Dziwi mnie też, że po takim ruszeniu, że tak powiem brzydko " z kopyta", ale po uspokojeniu przy 3 biegu jazdy i przejsciu przykladowo na jak najwyższy możliwy bieg i zejście do 1800 obrótów nie powoduje obniżenia spalania chwilowego. Potrafi się ono utrzymywać dość długą chwile na poziomie 10-12 litrów. Co ciekawe odnoszę wrażenie, że efekt wciskania w fotel zaczyna się zdecydowanie za wysoko. Jest to zakres 2500-3500obr. Skanowanie na 3 różnych komputerach u 2 specjalistów od alfy i Scan Masterem z wgsoftu na laptopie kumpla nie wykazało żadnych błedów. Poniżej zamieszczam screeny z odczytu parametrów podczas jazdy. Dodam jeszcze, że auto nie dymi i nie ma żadnych objawów, że tak powiem "choroby". Byłbym wdzięczny gdyby ktoś mógł rzucić wprawnym okiem i ocenić czy parametry są OK. Czekam na wszelkie rady, informacje i sugestie. Pozrdrawiam wszystkich.

[rafal_n5]

średnie spalanie pokazywane na kompie nie jest prawdziwe.Może różnić się od rzeczywistego nawet o kilka litrów.Najlepiej zatankować do pełna zbiornik i sprawdzić jakie jest faktyczne spalanie.Spalaniem chwilowym się nie sugeruj.Nie jest łatwo z twoich danych coś wywnioskować ,najlepiej jak są w formie wykresu jeżeli mamy coś z nich wyczytać na odległość.Za niedokładności w spalaniu pokazywane na kompie przeważnie winny jest przepływomierz

[JackDaniels]

Problem w tym, że spalanie z komputera pokrywa się ze spalaniem faktycznym. Na całym zbiorniku na trasie zrobiłem ostatnio 560km. A od czego mógłbym ewentualnie zacząć poszukiwania??

-przepływka?? jaka powinna być temperatura zasysanego powietrza??
-map sensor?? czy turbina nie wygląda na przeładowaną?? (będę chciał sprawdzić czy skrzydła turbiny pracują czy nie są przytarte...)
- EGR?? choc w sumie auto nie ma zadyszki, problemów z odpalanie, czy szarpania albo zamulania.

[Maciek-156]

Jeśli masz spalanie po mieście przy jeździe na odcinkach krótszych niż 10km rzędu 9-10l to wszystko w porządku. Jak jeszcze masz opony szersze niż nominalne 185mm to nie dziw się spalaniem. Na trasie jest dużo lepiej bo to silnik 16v. A spalanie chwilowe które pokazuje komputer to nie jest spalanie chwilowe tylko średnie z ostatnich 400m. Komputer przekłamuje tak do 1l/100km przy obliczaniu średniego spalania

[konrad86]

Zaczął bym od sprawdzenia filtrów. Wartość temp. powietrza zasysanego powinna odpowiadać mniej więcej temp. powietrza atmosferycznego (czujnik jest w przepływce, za filtrem powietrza). Ciśnienie paliwa wydaje się ok, ale lepiej jak byś pomierzył np. ciśnienie doładowania, czy paliwa oddzielnie, przy dużym obciążeniu 3-4 bieg i but w podłoge. Wtedy wolniej wartości narastają, otrzymuje się dokładniejsze pomiary i łatwo jest porównać wartości zadane przez ECU i otrzymane, szybko wtedy można coś powiedzieć o prawidłowości sterowania sprężarką, czy występuje przeładowanie/niedoładowanie itp. Podeślę ci tabelki z moimi pomiarami robione FiatEcuScan jeśli chcesz na maila. A i jeszcze mi ten silnik pali 6,5(komputer mówi 5.5) litra, 50/50 miasto trasa, opony 205.

[JackDaniels]

Prześlij. Będę wdzięczny. Mnie komputer pokazuje średnio 9 (zakladam przekłamanie +1l). 20/80 - miasto/trasa. Filtr powietrza nowy, termostat i czujnik temperatury również.

PS. 4ty screen przedstawia właśnie parametry przy pedale w podłogę z 3 biegu. Akuratnie obroty na poziomie 3300, gdy turbina tłoczy pełną para i obciążenie wynosi 100%.

Czekam na kolejne sugestie i pomysły gdzie szukać przyczyny. Co sprawdzić??

[szaq]

Prześlij. Będę wdzięczny. Mnie komputer pokazuje średnio 9 (zakladam przekłamanie +1l). 20/80 - miasto/trasa. Filtr powietrza nowy, termostat i czujnik temperatury również.

PS. 4ty screen przedstawia właśnie parametry przy pedale w podłogę z 3 biegu. Akuratnie obroty na poziomie 3300, gdy turbina tłoczy pełną para i obciążenie wynosi 100%.

Czekam na kolejne sugestie i pomysły gdzie szukać przyczyny. Co sprawdzić??

mowiles ze Ci ciagnie dopiero od 2500 obrotow wiec mozliwe jest ze masz problem ze sterowaniem turbiny i auto slabo ciagnie, ponadto wiecej pali bo bardziej cisniesz. M-jet powinnien ciagnac juz od 1800. Dziwne tylko ze nie masz zadnego bledu nawet o slabym sygnale. Przegladnij na poczatek ta cienka rurke od podcisnienia co idzie do turbiny ona lubi miec niewidoczne dziurki a ona steruje wlasnie lopatkami turbiny. Taka rurke np silikonowa kupisz tanio na ebayu po 3 funty z przesylka. Wiec warto to wymienic.
powodzenia

[Keeperek]

Moj 16V pali od 6-7l , ale zazwyczaj 6,5l. A większość mojej jazdy to krótkie odcinki po 7km. Jak sie staram do da rade 1000km na zbiorniku zrobić. Więc na pewno coś jest nie tak u Ciebie.

[JackDaniels]

Jutro postaram się wstawić logi dynamiczne. Może wtedy będzie można coś więcej wywnioskować. Jaki program jest dobry do skanowania alfy?? Scan Master jest ok??

[konrad86]

Ja używam fiatecuscan, jak wyglądają dane z niego masz na mailu . Temat o nim jest tu http://www.forum.alfaholicy.org/147_...slugi_jtd.html