jakie tarcze i jakie klocki??

[Izane]

Jak prosisz o wypowiedź co nas hamuje to u mnie:


Wentylowana, nawiercana, frezowana tarcza MIKODA + klocki Ferodo na przód czasem sobie coś tam pisknie ale co mnie to obchodzi skoro hamują idealnie i prosto nigdzie nie schodzi

Tył nie wiem co mam gdyż od kupienia Belli "Lipiec" nie wymieniałem

[madagaskar]

wątek zbliżony więc chciałbym wszystkich zapytac po jakim przebiegu klocki z tyłu się nadają do wymiany? OK, rozumiem, że ma na to wpływ styl jazdy, czestotliwosc uruchamiania sie systemow kontroli trakcji oraz ich obecnosc na pokladzie auta, trasa / miasto.... i pewnie wiele innych, ale uśrednić jakoś te przebiegi chyba można, prawda ?

[Andrzejsr]

wątek zbliżony więc chciałbym wszystkich zapytac po jakim przebiegu klocki z tyłu się nadają do wymiany? OK, rozumiem, że ma na to wpływ styl jazdy, czestotliwosc uruchamiania sie systemow kontroli trakcji oraz ich obecnosc na pokladzie auta, trasa / miasto.... i pewnie wiele innych, ale uśrednić jakoś te przebiegi chyba można, prawda ?

Ma wpływ osoba badająca - w mojej 1,6 przy przeglądzie chyba 70tys mechanik zalecił "rozglądanie się powoli za klockami" na tył, więc na nast przegląd przyjechałem z Ferodo Premier , dopisałem do zlecenia no a w trakcie roboty inny tym razem mechanik (a to samo ASO) twierdził że jeszcze by można pojeździć. Mi się zdawało że po prostu się mierzy ile mm ma klocek, ale rzeczywistość inna widać.
A co do zużywania się stosunkowo wczesnego tylnych to zasięgałem kilku opinii - wnioski takie, że możliwe to owszem bo nowe już są węższe a dodatkowo spokojny styl jazdy ma rzekomo wpływ na to również.

[sciesill]

U mnie przód tarcze Bosch wciąż oryginały i klocki Lukas , tył Brembo ( tarcze ) i Textary ( klocki) .

[Arik]

ja smigam na PAGID'ach klocki i tarcze. Nie piszcza itp, jestem z nich bardzo zadowoony

[sciesill]

Ma wpływ osoba badająca - w mojej 1,6 przy przeglądzie chyba 70tys mechanik zalecił "rozglądanie się powoli za klockami" na tył, więc na nast przegląd przyjechałem z Ferodo Premier , dopisałem do zlecenia no a w trakcie roboty inny tym razem mechanik (a to samo ASO) twierdził że jeszcze by można pojeździć. Mi się zdawało że po prostu się mierzy ile mm ma klocek, ale rzeczywistość inna widać.
A co do zużywania się stosunkowo wczesnego tylnych to zasięgałem kilku opinii - wnioski takie, że możliwe to owszem bo nowe już są węższe a dodatkowo spokojny styl jazdy ma rzekomo wpływ na to również.

Co do zużycia klocków , jak zostało 2-3 mm okładziny to lepiej wymienić, jak jest więcej niekoniecznie, ale zawsze trzeba też zajrzeć na klocki od wewnętrznej strony zaciski , z doświadczenie widzę że te lubią się zużyć nieco szybciej.

[bocian]

U mnie przód tarcze Bosch wciąż oryginały i klocki Lukas , tył Brembo ( tarcze ) i Textary ( klocki) .

w podpisie masz 05 rocznik - 5 lat już ci te bosch'ki śmigają ? jaki przebieg mają ?

[madagaskar]

w podpisie masz 05 rocznik - 5 lat już ci te bosch'ki śmigają ? jaki przebieg mają ?

no właśnie... próbuje ustalić jakieś średnie, ale nadal nie wiem jak to wygląda Kolega wyżej napisał, że tył po 70 tyś był do wymiany, ale padło sprostowanie, że to fanaberia mechanika.

Nie wiem natomiast czy to ja tak zużywam hamulce jak łobuz, czy to standard w tych autach. Przód starczył mi na 50 tyś, tył po 90 tys do wymiany. Tarcze fabryczne cały czas.

[aro_1977]

Moj tyl tez do wymiany po 90 tys nie zuzyl sie do konca ale ze starosci element cierny rozsypal sie na kawalki i jak wjezdzalem do garazu spadlo to na ziemie Przod wymienilem po okolo 60 tys - wszystko bylo fabryczne.
Na przod poszedl ferodo premier (2 lata temu) na tyl polski lumag pod nazwa BRECK - bardzo ladnie zapakowany z hologramem w komplecie sruby, nic nie piszczy ladnie hamuje - cena rewelacyjna, moge polecic. Chcialem tez je do 147 dostac ale mi sie nie udalo i poszedl wloski Boreal, zobaczymy jak sie bedzie sprawowal.

[pioTREK13]

polecam tarcze Brembo i klocki Ferrodo