Zawory będę regulował, przy naciąganiu łańcucha pomierzyłem te 4 które akurat były dobrze ustawione i na dwóch luz wykraczał 0.04 i 0.03 poza normę. Skąd dochodzi dźwięk trudno powiedzieć bo na postoju go nie słychać, dopiero podczas jazdy i wydaje mi się że jest uzależniony od obciążenia bo im wyższy bieg tym mniej słychać.