Tylnie szyby strasznie trzeszczą:/

[grzlab]

Witam
Mam taki problem przy otwieraniu tylnich szyb, mianowicie gdy kręcę korbką strasznie trzeszczą i ciężko w miarę chodzą. Ma ktoś pomysł jak temu zaradzić??
Bo przyznam trochę wstyd mi tak przewozić kogoś i gdy chce otworzyć to hałas niesamowity, że niektórzy dają sobie spokój od razu i proszą o podkręcenie klimatyzacji hehe...

[zieloo007]

Witam
Mam taki problem przy otwieraniu tylnich szyb, mianowicie gdy kręcę korbką strasznie trzeszczą i ciężko w miarę chodzą. Ma ktoś pomysł jak temu zaradzić??
Bo przyznam trochę wstyd mi tak przewozić kogoś i gdy chce otworzyć to hałas niesamowity, że niektórzy dają sobie spokój od razu i proszą o podkręcenie klimatyzacji hehe...

Jedyny zabieg, który pomoże, to zdjecie boczków drzwi i nasmarowanie prowadnic, po których jeździ szyba. Dodatkowo radzę posmarować linki. Używać tylko smaru, grafitowy wskazany, żadne WD40 i inne wynalazki, bo te wypłuczą wszystko i nic nie zostanie.

[grzlab]

Posiadam smar miedziany może być zamiennikiem grafitowego? A w ogóle jeżeli nasmaruję prowadnice nie ubrudzą się szyby przy otwieraniu?

[zieloo007]

Posiadam smar miedziany może być zamiennikiem grafitowego? A w ogóle jeżeli nasmaruję prowadnice nie ubrudzą się szyby przy otwieraniu?

może byc ten smar, posmaruj prowadnica tam gdzie te 2 linki "idą" gdy spuszczasz lub podnosisz szybę, ewentualnie same linki

[grzlab]

Ok zobaczymy jak mi to wyjdzie bo mam coś takiego w sprayu co powoduje, że popryskany przedmiot staje się jakby gładszy, myślałem, żeby tym spróbować...

[zieloo007]

Ok zobaczymy jak mi to wyjdzie bo mam coś takiego w sprayu co powoduje, że popryskany przedmiot staje się jakby gładszy, myślałem, żeby tym spróbować...

mam nadzieję, że to nie WD40

[grzlab]

nie preparat się zwie jakoś Formula 1. Używają go u mnie w zakładzie do takiej maszyny co się bodajże przegrzewa, i elementy pewne wycierają. Ponoć tworzy właśnie taką gładką powłokę. Przetestuje to powiem czy się opłaca.

[grzlab]

Dziś próbowałem nasmarować prowadnice, ale nie udało mi się nawet do niej dostać. Mianowicie odczepiając tapicerkę, odklejając tą piankę niestety widać blachę która wygląda jakby scalona z całymi drzwiami. Są tam co prawda śruby, ale chyba do elementów stabilizujących szybę. Nie widać nigdzie, gdzie by się ta blacha rozłączała od drzwi. Tak więc jak ktoś już przeprowadzał zabieg zdejmowania tej blachy (o ile idzie?!) lub ma inny sposób na nasmarowanie tej prowadnicy będę wdzięczny za zapoznanie mnie z nim

[rolek]

Jak dobrze pamiętam to silniczek jest przykręcony trzema śrubami a prowadnica jest przykręcona na dwie śruby, o dołu masz jeszcze taką blachę wzmacniającą. opuszczasz lekko szybe, odkręcasz to wszystko i wyciągasz zawleczkę z szyby (która spina prowadnice z szybą) i wyciągasz silniczek.

[grzlab]

A jak mam z tyłu szyby nie automatyk to też jest silniczek?? wydaje mi się, że nie... Ale mogę się mylić