remont silnika-temat dla robiacych to

[NERO2287]

temat kieruje do osób takich jak np 75andrew155, a chodzi mi konkretnie o remont dołu silnika czyli panewki i pierscienie, plus reszta co jest potrzebna, otóz tak, duzo z was ma swoje warsztaty, lub znajomych, interesuje mnie okszt naprawy tego z czesciami...jaki byłby np u was , nie musi byc wiadomo co do zł, ale taki przyblizony...(taki kosztorys)...pilne!...

[amigas]

wycene czesci moge Ci zrobic, rozumiem ze to do TWojej, co do warsztatu co to zrobi zapytam jutro, ja w tak duze rzeczy nie wchodze

[NERO2287]

bede bardzo wdzieczny, czekam na odpowiedzi innych

[krzyś345]

konkretnie czego panewki koszt około250 zł pierścienie 60 zł na tłok razy 4 co jeszcze dokładniej.

[NERO2287]

no tak, dzieki ale cały kosztoys mnie interesuje
panewki na korbowodzie i głowne, pierscienie uszczelki, i jak cena np ze szlifem cylindrów by wygladała...no i jak sie u was kształtuje cena robocizny za to

[75andrew155]

Koszt remontu dołu silnika z wyjęciem, rozebraniem całego silnika(wszystkie panewki wału, szlif, tuleje korbowodów, pierścienie, cylindry. Złożenie silnika do kupy na nowych uszczelkach i wymianą oleju bez ruszania głowicy , zamontowanie silnika do auta to koszt około 3 tys zł

[Rzmudzior]

bez ruszania głowicy

Czyli bez wymiany uszczelnień, czepiania się zaworów? A ile koszt przyjemności rośnie w tym wypadku dla 8V/16V?

[NERO2287]

75andrew155 a dlaczego wymienic cylindry? nie mozna zrobic obecnych szlifu i pierscienie do tego po szlifie?

[Wujek]

Pewnie andrew chodzi o wtłoczenie nowych gładzi cylindrowych co jest pewnie tańsze niż kupowanie 4 nowych tłoków.

[NERO2287]

hm...ale czy zawsze po szlifie czylindrów trzeba dawac wieksze tłoki? z tego co słyszałem to daje sie nadwymiarowe pierscienie...zalezy ile tez ma byc gładz cylindr zeszlifowana