Witam, niedawno mechanicy wymienili mi pasek wielorowkowy - założyli nowy.
Nowy pasek na zimnym silniku cały czas piszczy jakbym stado świerszczy miał pod maską.
Wróciłem do nich żeby naciągneli jeszcze raz, ale nic to nie dało dalej na zimnym piszczy aż wstyd jechać, jak złapie ok 50*C to wtedy przestaje piszczeć. Co na to zaradzić? ten pasek musi się jakos dotrzeć czy co? może WD-40 go psiknąć?