Po uderzeniu w krawężnik zapalił się błąd VDC Unavailable

[twardy]

100zł to za dużo. Lepiej się dogadać przy ogólnym sprawdzeniu i kasowaniu błędów. To w sumie kilka kliknięć, a trzeba sprawdzić tylko 1 parametr, tj. kalibracja kąta skrętu ma być na "0".

Jak będziesz podpinał examiner nie w aso AR, to podpowiedz chłopakom, żeby wybierali z listy coś w stylu BOSCH VDC..... Często szukają po silniku i brakuje kilku opcji.

PS. Zbieżność obowiązkowo (weź wydruk i wrzuć do weryfikacji). Chociaż w przypadku 159 masz większe szanse, że elementy zawieszenia wytrzymały.

[aro_1977]

Najpierw znajde zaklad ktory zdejmie kolo i spradzi je i ew. wyprostuje, potem zbieznosc. Tak jak pisalem na poczatku, VDC Unavailable zgaslo po przejechaniu 100m.

[twardy]

VDC Unavailable zgaslo po przejechaniu 100m.

Zgasło, ale błąd został zapisany, to kiedyś tam przy okazji sobie wykasuj na examinerze...

[aro_1977]

Felga wygieta jak licho, po sciagnieciu i w swietle wszystko wyszlo jak na dloni na wywazarce 8ka. W srode lub czwartek odbior po naprawie, zaraz potem zbieznosc w ASO. Czy na cos im zwrocic uwage w ASO, bo wiem, ze ciagnal sie swego czasu temat zle ustawianej zbieznosci i niszczenia opon.
PS
Czy FES polaczy sie z VDC by odczytac ten blad?