Fajny projekt.. Mój kumpel z w-wy ze dwa lata temu zrobił projekt Punto I GT z silnikiem 2.0 16VT z Fiata Coupe i sporą turbiną na 350KM.. a z zewnątrz wyglądał prawie seryjnie.. Było jakiś czas temu w ogłoszeniach sprzedaży.. Rety jak to latało..
Wykres jest z obciążeniówki czy inercji ?
pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9
Chyba mowimy o tym samym punciaku co ja pisalem. Ten twoj kumpel kupil go chyba od goscia z andrchowa ktory na silniku 1.4 mial juz cos okolo 240km.
Cinek -podjade do ciebie bankowo na te GTB.Przekonałeś mnie tym wykresem absolutnie,ale to jeszcze troszke wody upłynie.
W projekcie przepłwyka jeszcze żyje ,czy już zrezygnowałeś z niej??
sebo18188-chodzi ci pewnie o Staszka usera o nicku tdik i jego ibizę tdi 256km.Swego czasu zrobił on chyba coś 13,6xx konkretny killer ze stajni compotów (swoją drogą na sprzedanie),ale te puntko jest lżejsze od tej ibizy także bardzo niskie 14 jest w zasięgu myśle spokojnie.
Mariusz AutoDS-pewnie masz na myśli użytkownika kamilbike.
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 03-01-2011 o 18:57
Tak dokladnie o Tdika z bielska. I teraz zonk co jest malo wiarygodne ale prawdziwe. Moj kumpel ma a3 2002 rok i mial podobno 220km i zrobil kiedys tdika w krakowie na rybitwach. Nic z tego nie rozumie juz. Ja slyszalem o 13.9 13.6 to juz chyba troche optymistyczne. Jak sie nie myle to 13.5 na cwiartke robi np m3 e36 321km a to juz jezdzi porazajaco. Wiec nie wydaje mi sie zeby bylo 13.6. Ale tak jak mowimy to punto cienka 14 musi zrobic. Bo teraz sobie jeszcze przypomnialem ze tdik to chyba te czasy krecil na slikach z przodu i chyba nie bylo cale auto kompletne.
Tdik te czasy kręcił bez fotela pasażera i tylnej kanapy,oczywiście na slickach.THE best jego ET to 13,627 (tak ma w podpisie).
Cinek jeszcze jedno pytanie : faktycznie te getragi są takie mocne czy coś i tu kombinowałeś?? Fakt ,że masa bardzo dobra.Szpera wchodzi w gre??
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 03-01-2011 o 19:10
mam nadzieje ze nikt sie nie obrazi ze w tym temacie dodaje ale szukalem i znalazlem ten filnik ibizy tdi vs punto 2.0t
http://www.youtube.com/watch?v=O5W9ytk34Fo
Jak dla mnie to miazga.
Auto kozioła, potem odkupił je ktoś inny i znowu widziałem było na sprzedaz. Przy wadze P1 przeciąg na pewno był straszliwy jednak auto raczej do jazdy na wprost no i codziennie tym nie pojezdzisz. Zabawka jednak przedniaNapisał Mariusz AutoDS
Fajny projekt.. Mój kumpel z w-wy ze dwa lata temu zrobił projekt Punto I GT z silnikiem 2.0 16VT z Fiata Coupe i sporą turbiną na 350KM.. a z zewnątrz wyglądał prawie seryjnie.. Było jakiś czas temu w ogłoszeniach sprzedaży.. Rety jak to latało..
Wykres jest z obciążeniówki czy inercji ?
Pozdro
---------- Post dodany o godzinie 21:11 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:05 ----------
Soft jest bez przepływki.
Ad auta tdika - wszyscy się z śmiali na SR bo właściciel zawsze wszystko NAJ itd - coż charakteru się nie zmieni - niemniej na pewno auto jeździło przyjemnie. Słyszałem jednak również od znajomego z Krakowa iż kilka cyferkowo słabszych aut zrobiło tą ibizę kilka razy. Osobiście nie widziałem , prawda pewnie leży gdzieś pośrodku.
Czarne punto 2FL zrobione na 181ps zważone przed nowym rokiem z kompletem siedzeń ale bez zapasu pokazało 960kg
---------- Post dodany o godzinie 21:16 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:11 ----------
Tak, getrag jest bardzo mocny. Skrzynia nowa nic nie kombinowane, próbowałem wsadzic tam szperę ale nie pasuje (trzeba toczyc nowe koło wieńcowe tak więc sprawe olałem). Póki co będę kombinował nad wydłuzeniem przełożenia głównego.
Pozdro
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
960kg.
Na zawodach można wyciągnąć fotel pasażera i kanapę , i robi sie okolica 900kg.Z takim setupem i masą można powoli myśleć o wyciąganiu paru groszy na zawodach w klasie street diesel hehe.W sumie poza tdikiem ( choć nie wiem czy będzie startował swoją rakietą) i rumianko,który ma chyba najmocniejsze 1,9 w Pl,to mógłbyś spokojnie powalczyć o czołowe lokaty.
Jednak to prawda co mówią o getragach.Kolejna legenda potwierdzona.Szkoda szpery ,bo na 100 by się przydała.
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 03-01-2011 o 21:22
960kg
Na zawodach można wyciągnąć fotel pasażera i kanapę , i robi sie okolica 900kg.Z takim setupem i masą można powoli myśleć o wyciąganiu paru groszy na zawodach w klasie street diesel hehe.W sumie poza tdikiem ( choć nie wiem czy będzie startował swoją rakietą) i rumianko,który ma chyba najmocniejsze 1,9 w Pl,to mógłbyś spokojnie powalczyć o czołowe lokaty.
Jednak to prawda co mówią o getragach.Kolejna legenda potwierdzona.Szkoda szpery ,bo na 100 by się przydała.
Przyjdzie wiosna to i moje auto zawita na wadze aczkolwiek pewnie będzie cięzszy (wytłumienia, duzy hamulec, koła itd).
Pozdro
P.S
W pierwszy post wrzucam dwa filmiki
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
No Marcinie pojechałeś po bandzie, gratki dla ciebie
a co do 1/4 mili to mam nadzieje że będe miał okazje zobaczyć twoje seryjne Punto
Może Skarbimierz??
a tu Sillo po modach które 1/4 mili robi w 14.92s a robione przez 44tuning.pl
http://www.44tuning.pl/najnowsze-wia...mi-sclick.html
także myśle że twoje będzie napewno szybsze i to dużo
POzdrawiam KULI
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
