Założyłem to u siebie i szczerze mówiąc nie zauważyłem większej zmiany w dzwięku. Może dlatego że reszta wydechu to zamiennik z polmostrowa, który znacząco pogorszył doznania akustyczne w stosunku do oryginału.Napisał kaes
Ale nie o tym tu rozmawiamy.facet schodzi na dwójke i dalej piłuje silnik na 8 tys obrotów... nie dziwię się, ze potem boxery padają jak muchy, zarżnięte))))
A myślalem, że mi sie tylko wydaje... Mam tak samo, a zamiast kata mam rure i z wydechu to nic pięknego nie idzie, ale chociaż jest cicho przy normalnej jeździe. Miałem go tanio, więc brałem i nie wybrzydzałem. A jak chce posłuchać to stożek nadrabia wszystko
No niby nie o tym ale wtrącić można, że juz wiadomo, skąd ta awaryjnosc sie bierze. No no czy normalny golfista piłuje silnik do 8 tys obrotów i jedzie na dwójce, żeby tylko słuchać silnika
No niby nie o tym ale wtrącić można, że juz wiadomo, skąd ta awaryjnosc sie bierze. No no czy normalny golfista piłuje silnik do 8 tys obrotów i jedzie na dwójce, żeby tylko słuchać silnika
Nie bo silnik gofra brzmi jak kupa ? I większość gofrów ma tube w bagażniku. Ja też mam ale rzadko z niej korzystam.
każde rzędowe 4 brzmi fatalnie w porównaniu z V czy boxer, dlatego nigdy nie będę mial auta z R4
A GTV 2.0 TS z Twojego podpisu to niby co jest?Nie bo silnik gofra brzmi jak kupa ? I większość gofrów ma tube w bagażniku. Ja też mam ale rzadko z niej korzystam.
każde rzędowe 4 brzmi fatalnie w porównaniu z V czy boxer, dlatego nigdy nie będę mial auta z R4
NO racja, Kruczek, racja.
Zapraszam na 1 strone tego tematu po odpowiedzA GTV 2.0 TS z Twojego podpisu to niby co jest?
Boxer i V6 nic innego u mnie już nie będzie mogło być... 2 miesiące musiałem jeździć R4 8v fiatowskim i jak wsiadłęm z powrotem do boxera to nei chciałem wysiadać, to jest piękne
GTV mimo układu Novitec z homologacją i K&N dopiero gdzieś tam wysoko na obrotku daje całkiem przyjemny sound, ale boxerkowi na stożku i seryjnym wydechu bez kata może conajwyżej buty czyścić. Dlatego jednym z powodów niedługiej sprzedaży GTV będzie to, że jednak będzie GTV V6 która brzmi cudownie.
Ostatnio edytowane przez KruczeK ; 06-01-2011 o 17:04
A inne zmiany? Przybyło trochę mocy, mniejsze spalanie etc...
ps. pasował Ci ten polmostrów bez problemów? bo ja musiałem trochę kombinowac. :/
Wziuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum...Co to było? Takie szybkie i piękne?
To 145 boxerek oczywiście!
Innych zmian rownież nie zauważyłem, no moze wiecej pary wodnej z wydechu ucieka
Generalnie pasował, choć był problem z tą "obejmą", którą mocuje się wydech do kata (z trzema otworami), albo otwór w niej miał za małą średnicę, albo rura za dużą średnicę i się blokowała, trzeba było użyć szlifierki. No i końcówka tak troche za nisko pod zderzakiem wisi. Wieszaki też nie są idealnie dopasowane.
kurde myślałem, że po wymianie będzie się mniej pary kumulować w rurze niż w starym katalizatorze...
A przestało walić siarkowodorem, jak to często bywa w alfach?
Wziuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum...Co to było? Takie szybkie i piękne?
To 145 boxerek oczywiście!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
