Witam czy ktoś już zmierzył się z zamontowaniem osłony pod silnik w T.S. ?
Pytam ponieważ w weekend zamierzam takową założyć a chciałbym być przygotowany na ewentualne przeszkody.
Konkretnie czy ktoś mógłby podać jakimi śrubami jest najlepiej taką osłonę zamontować - czy blachowkręty czy też gwintowanie otworów i śruby do metalu? Ewentualnie może ktoś z was zna jakieś sprytne kołki plastikowe?
Osłona
Witam przymierzam się do montażu osłony w mojej belli 1.6ie boxer znalazłem coś na allegro ale ten produkt jest raczej do ts-ów bo z tworzywa sztucznego a w boxerze początek układu wydechowego jest niżej czyt. dużo bliżej osłony i boję się o temp. żeby się nie stopiła... Jest sens się w to bawić czy lepiej zrobić od razu metalową (aluminium). Mam świetnego blacharza więc raczej sobie z tym poradzi. Wiem, że w boxerach nie było osłon i wiem, że nie bez powodu czyt. chłodzenie ale syf w przedziale silnika i nasze drogi oraz koleiny zimą skutecznie zachęcają mnie do zabawy z tą osłoną. Powiedzcie co myślicie o osłonach z allegro do boxera ?
Pisałem do sprzedającego i dostałem zapewnienia, że na 100% będzie pasowała do boxera. Ale ja tego nie założyłem, trudno nie zauwazyć, że nie pasuje i stopi się od kolektora.Napisał Tajniakos
Ja montowałem w swojej 145 TD i tez mnie zapewniał że będzie pasowała a musiałem przerabiać
Na moje oko nie da się tej osłoby zamontować do boxera i chyba żadnej się nie da, ze względu na specyfikę tego silnik, no ale mogę się mylić.
Mam zamontowaną osłonę pod silnik, nie tę z Allegro, do której podany jest link, ale swoją też kupiłem na Allegro, niestety nie mam żadnych namiarów do sprzedającego, pamiętam tylko, że był z Kędzierzyna-Koźla i reklamował osłony jako zrobione z "super odpornego materiału ze Szwecji". Osłonę mam od kilku lat i pomimo wielu "przygód" jak choćby z zaspami i koleinami trzyma się dzielnie. Z zamontowaniem jedyny problem miałem z tymi mocowaniami w podłużnicę, bo tam są wielgachne otwory. Dokupiłem oryginalne kołki w ASO, co prawda drogie bo zdaje się po 16 zł za sztukę, nie chciało mi się kombinować ze zwykłym kołkiem rozporowym i wkrętem/śrubą do niego. Po za tymi dwoma, osłonę zamocowałem wkrętem do przedniego zderzaka, dwoma wkrętami do nadkoli oraz dwoma śrubami m6 do wahaczy - wszystko pasuje i nie ma z nią żadnych problemów - silnik 1,6 TS.
Ostatnio edytowane przez janio ; 07-01-2011 o 13:28 Powód: dopisek
Janio, a ta osłona którą masz zakrywa miskę olejową, czy miska wystaje na zewnątrz?
Miska nie jest osłonięta. W mojej nie ma "otworu" na miskę, tak jak w tej z linka, tylko od przodu miski jest już pusto, czyli wydech też nie jest osłonięty.
Ja kupiłem niedawno osłonę silnika, z Polietylenu? coś takiego, w każdym bądź razie na allegro były dwie, ale różniły się materiałem, ta tańsza temperaturę mięknięcia miała coś 80*C a druga droższa o 20 zł 150*C. w 145 nie ma "dziur" montażowych, jedynie pokrywa się z dolnym mocowaniem chłodnicy, są takie idealnie pasujące jakby podpórki. resztę trzeba samemu przykręcić innymi sposobami. W plastikowej osłonie miska nie jest osłaniana, ja miałem wyciętą dziurę w osłonie na miskę
Patrząc realnie ona tylko chroni przed wodą itd. żeby niepotrzebnie nie chlapała po silniku i przeciw kurzowa i tyle w sumie. Do silnika T.S pasuje, jest trochę niżej niż ogólny poziom podwozia, ale zbytnio to nie przeszkadza.
Z tego co wiem ta osłona też pasuje do boxera, bo w sumie skoro ma 150*C temperaturę mięknięcia to powinna wystarczyć, w aukcji niby pisało ze do T.S i Boxer, ale ile w tym prawdy... Zawsze można coś tam powycinać i pokombinować
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
