Czujnik temperatury, kontrolka wtrysków

[pawelp]

Witam ,

mam problem, został wymieniony czujnik temp.wody ( czynnika chłodzącego). Dodatkowo kupiłem termostat . Jak wcześniej autko miało bardzo niską temp. ( ok. 50-60- w mięście) Powymianie samego czujnika po standardowej trasie temperatura skoczyła na 110 a przy dogazowaniu na postoju prawie 130 , nie mam bladego pojęcia co się dzieje . Po odkręceniu korka z chłodnicy temp. wody była ciepła , ale nie wrząca , termostat nie był wymieniony, bo okazało się,że ten co kupiłam nie ma zaślepki tak jak poprzednik ( wychodzi ,że aktualnie mam tylko na jeden czujnik) , wtryski dodatkowo się zapalają . Auto było już 2 razy podł. do kompa (przepływomierz-wymieniony,czujnik wymieniony) . Macie jakies pomysły?
P.S - Wybaczcie za zdublowanie tematu.

[Maciek-156]

A po wymianach odpowietrzony był układ chłodzenia?

[pawelp]

Po wymianie czujnika z termostatu, wylało się ok 100 ml płynu . Po zamontowaniu odkręciłem korek od zbiornika wyrównawczego i zagrzałem auto do 90 st. (postój), jak się zagrzał zakręciłem korek - rozumiem przez to, że został odpowietrzony. Dziwi mnie jeszcze jeden fakt, kupiłem termostat z dwoma otworami na 2 czujniki, a w obecnym mam tylko jeden otwór a na drugim jest zaślepka nie wiem czy to normalne, dlatego muszę go jutro wymienić

[Cubus00]

to jest układ cisnieniowy i przy otwartym wyrównawczym narobiłes chyba wiecej szkod

[pawelp]

Porady brałem stąd, fakt,że to do 2.0 T.S , ale jak inaczej odpowietrzyć ?!

http://naprawa-auta.wieszjak.pl/drob...fa-Romeo-.html

[Cubus00]

no to , ja sie nie odzywam

[pawelp]

Dla ciekawostki zrobiłem eksperyment, odpaliłem samochód w garażu, pochodził z 20 minut a temp. wzrosła mimowolnie do prawie 130 st. , mierząc temperaturę w chłodnicy term. wskazywało na 70 , może czujnik jest walnięty ?

[marcinq24]

najlepiej kolego podłacz się jak masz możliwość programem diagnostycznym np aladiagiem i zobaczysz jaką masz faktyczną temp. u mnie np. strasznie obniża o jakieś 20-30st.

[Maciek-156]

Porady brałem stąd, fakt,że to do 2.0 T.S , ale jak inaczej odpowietrzyć ?!

http://naprawa-auta.wieszjak.pl/drob...fa-Romeo-.html

Opisana tutaj procedura odpowietrzania układu chłodzenia jest niewłasciwa i swiadczy żo tym że autor nie ma pojęcia o budowie tego układu. Układ odpowietrza się podczas zalewania świeżym płynem poprzez odkręcenie odpowietrznika na chłodnicy. Nagrzewnica w AR156 nie posiada żadnego zaworu tak że nie ma potrzeby ustawiania temperatury na maksimum. Po napełnieniu układu należy zakręcić odpowietrznik oraz korek w naczyniu wyrównawczym, zagrzać silnik do załączenia wentylatora, natępnie wyłączyć i pozostawić do ostygnięcia. Po ostygnięciu należy uzupełnić ubytek płynu.

[Cubus00]

a jednak wyszło na moje