GTV nie pali

[mnap86]

No wlasnie to jest zaskakujace, bo nigdy bym sie tam nie spodziewal wtyczki... ja Bym to rozwiazal tak:



|| wtyczka na zewnatrz
_____ klapka
z z gwint wtopiony w pokrywke

miedzy wtyczka a gwintem przejscie.


Wtedy by nie bylo mozliwosci aby sie to poluzowalo...

[krawat]

Czyli alfinka już gada bez problemów ??

[dcfan]

Poluzowałoby się od drgań, tak czy siak. Najlepszy patent to wystające z pompy kable zalakowane i wtyczka typu bosh w osłonie pompy

[mnap86]

A ja powiem tylko, ze nie warto brac TS'a... V6 nie pala az tak duzo wiecej, o ile w ogole..

[krawat]

A ja powiem tylko, ze nie warto brac TS'a... V6 nie pala az tak duzo wiecej, o ile w ogole..

Chyba nie to okno
Lepiej powiedz jak się trzyma twoja Gtv??

[mnap86]

Wiec Alfa zyje...

Pompa zostala w zbiorniku, za malo czasu i zbyt zla pogoda zeby dlubac cos wiecej, a i auta potrzebuje... to juz i tak przeszlo tydzien..


Zamowilem pompe Walbro gsl392, jest to pompa zewnetrza, i taki byl plan, jednak nie udalo sie go zreazliwoac, a poniewaz pasuje do koszyka, to trafila do zbiornika paliwa.

Czy jest glosna? Subiektywne odczucia... moze jest troche glosniejsza od oryginalnego boscha, ale nie na tyle aby slyszec ja przy pracujacym silniku, moze jakby sie wsluchac.... natomiast podczas jazdy nie ma o tym mowy.

Najwiekszym problemem bylo dostac cokolwiek z gwintem M10x1 zeby podlaczyc do tego waz fi8 (wew.).. od 9 rano oblecialem cale miasto i nigdzie, nic... Dopiero kupilem redukcje 10x1/10x1 ale wew. fi 4... na szczescie scianki grube i tokarz mi ja powiekszyl do 7.

Takze alfa zyje i jezdzi, do zobaczenia na drodze

P.S Brak iskry byl efektem braku praddu na pompie (a konkretnie masy). Po zmostkowaniu przekaznika pompy do masy iskra wrocila, takze jak ktos ma podobne objawy.... ciezko pali, gubi iskre, a po trzasnieciu bagaznikiem albo kilku(nastu probach sie udaje) warto sprawdzic pompe..