[155] 2.0 ts 16v i odchudzone koło zamachowe

[NERO2287]

tez domyslam sie po długosci przełozen ze na 1.8 lzej sie jezdzi ale zasugerowałem włozenie skrzyni od 1.8 lub tez seryjnej 2.0 i odchudzenie koła, ten drugi mod wydaje mi sie lepszy, dłuzsze przełozenia przy lzejszym kole wyszły by duzo lepiej

[Wujek]

Ciekawa dyskusja się wywiązała. A co będzie z odpalaniem auta w czasie mrozów. Nie przeszkadza to?

Nie śmiało zaproponuję, ale zaproponuję, czy zamiast tych zmian nie lepiej po prostu kupić nissana 300ZX?

[salatin]

doprowadz silnik do stanu perfekt a potem zdejmij pasek od balansow ,bedziesz mial lzej to taki moj pomysl na odchudzanie

[h0se166]

salatin czy z paskiem czy bez nie odczujesz różnicy, już to przerabiałem we fiatowskim 2.0 16V. Nie wyczułem żadnej różnicy. Albo włóż skrzynie 1.8 albo tocz koło i zakładaj skrzynie 2.0. co do odpalania na mrozach to co ma piernik do wiatraka? to nie diesel. I nissan 300zx troszeczkę wiecej kosztuje kolego0kiedys na niego chorowalem

[dcfan]

Stoczenie koła o 30-40% nie powoduje w codziennym użytkowaniu większych problemów. Gorzej jedzie się pod krawężniki, gorzej jedzie się z podziemnych parkingów, ruszanie na półsprzęgle wymaga stalowych nerwów. Spada spalanie w mieście, na trasie bez różnicy. Moment wyraźnie przesunięty do góry ale moc szybciej dostępna.

Jak toczyć to tylko u użytkownika z allegro otoczak
Ma gotowe koła też więc czasem wysyła na wymianę od razu.

[NERO2287]

Gorzej jedzie się pod krawężniki, gorzej jedzie się z podziemnych parkingów, ruszanie na półsprzęgle wymaga stalowych nerwów. Spada spalanie w mieście, na trasie bez różnicy


dlaczego kolega tak uwaza?

[h0se166]

nero za dużo głupich pytań.

[NERO2287]

pytam bo nie do konca wiem o co chodzi, kto niby jezdzi po kraweznikach?(konkretniej pod nie) napewno nie ja...zbyt niskie auto na takie zabawy