Falująca temperatura

[wiluxx]

Ja nie wiem jaki jest termostat, nie był przeze mnie wymieniany, ale czujnik wykręcałem i było logo AR. Tylko dziwi mnie to że przed wymianą chłodnicy nie było falowań. Nic spróbuje jeszcze raz podziałać i odpowietrzyć układ.

[raps88]

No u mnie przed przygoda z urwanym tym zawórkie pod chłodnica też nie było tego problemu. Jak najprościej i najszybciej sprawdzić ten termostat? Czyli to falowanie to nie straszny problem? Można tak (póki co) jeździć?

[borsukmax]

na pewno wam nigdzie nie cieknie jak dla nie to nieszczelna nagrzewnica ,i tutaj pojawiają się schody,ponieważ tamtędy może uciekać płyn i właśnie dlatego pojawiają sie wahania temperatury

---------- Post dodany o godzinie 23:52 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:50 ----------

Ja nie wiem jaki jest termostat, nie był przeze mnie wymieniany, ale czujnik wykręcałem i było logo AR. Tylko dziwi mnie to że przed wymianą chłodnicy nie było falowań. Nic spróbuje jeszcze raz podziałać i odpowietrzyć układ.

jaką to chłodnicę masz jak kale, to zobacz czy nie cieknie ,bo reklamacji tam sporo

[wiluxx]

Tak mam kale, sprawdzałem czy nie cieknie i nic nie widać żeby leciało.
Dywaniki suche, wsadziłem rękę tam gdzie jest mniej więcej nagrzewnica i też niby sucho, ale muszę się przyjrzeć dokładniej.
Jakby się okazało że to nagrzewnica, to nieciekawa sprawa, dużo roboty ;/

[raps88]

Stan płynu w zbiorniczku nie zmienia sie. No może minimalnie, ale różnicy praktycznie nie widać. Trochę denerwująca ta latająca wskazówka

[Maciek-156]

Ja nie wiem jaki jest termostat, nie był przeze mnie wymieniany, ale czujnik wykręcałem i było logo AR. Tylko dziwi mnie to że przed wymianą chłodnicy nie było falowań. Nic spróbuje jeszcze raz podziałać i odpowietrzyć układ.

Czujnik zazwyczaj przekładano, bo Vernety są sprzedawane bez czujnika. Przy nowej chłodnicy która oddaje intwensywnie ciepło te termostaty działają na zasadzie otwarty/zamknięty, bez stanów pośrednich - stąd falowanie temperatury

[borsukmax]

wsadź reke od strony pasażera,tak głęboko aż wyczujesz dwie aluminiowe rurki,pod tymi rurkami jest takie koryto,może tam stać płyn który ci wycieka ,wcale ie musi byc dywanik mokry

[kapalek]

jakies nowe topy w sprawie tych wahań? ja tak mam już ponad dwa lata.... jak masz w korkach? trzyma 90 c? czy rośnie powyżej a po włączeniu się wentylatora wraca do 90?

[Maciek-156]

To to jest akurat normalne jak wentylator zbija temperaturę