plecionka i sonda lamda
witam
od jakiegos czasu alfa muli nie kreci sie szarpie dymi z wydechu i jakos dziwnie buczy
zauwazylem ze mialem sito z plecionki. puszczala z kazdej strony
dzis ja wymienilem i nadal to samo
mozliwe ze jak byla rozwalona plecionka to sonda zglupiala i jakis blad wyskoczyl?
musze jechac na kompa kasowac blad?
Sonda jest już szmelcem
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
czyli kolego wymieniac sonde na nowa?
mogla dostac przez rozwalona plecionke?
ni innym poscie sugeruja ze mi rozrzad przeskoczyl
nic nie sugerują tylko piszą o takim przypadku.
Piszesz w innym poście że po podłączeniu pod kompa i skasowaniu błędów, błąd lambdy nie powrócił. Patrzałeś na jej wykres?
Z rozwaloną plecionką jeździłem ponad miesiąc i 4 lambdy w mojej alfie mają się dobrze.
Po co tyle tematów zakładałeś? pogubić się można.
bo juz nie wiem co robic
chce w koncu zeby naprawic to auto
na wykresy nie patrzalem bo to w warsztacie robili i umieli tylko blad skasowac
kup sondę i już na pewno jest już wykończona,a nie pali ci wiecej
może jednak ktoś z twoich okolic z kompem się odezwie.
Lambde możesz sprawdzić miernikiem, dobrze jakbyś miał wskazówkowy, lepiej widać pracę sondy, elektroniczny nie zawsze zdąży z odświeżaniem pomiaru.
pali wiecej
dziekuje kolego za pomoc
powiedz mi tylko jeszcze czy po wymianie sondy trzeba na kompa?
raczej trzeba zrobić adaptację, chociaż też wyczytałem że samo sie zaadaptuje po przejechaniu ok 200km
Po sondzie nie.
Jak plecionka dziurawa to sonda niedogrzana, więc nawet samoczyszczenia nie było, dlatego jest już "szmelcem"by Maciek-156
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem