Dziękuję za informację. Już do tego doszedłem. Pakiet Widoczność robi z rzeczywistego pakietu Premium w konfiguratorze dealera to, co piszą w folderze pod pakietem Premium.Napisał darek3972
Dziękuję za informację. Już do tego doszedłem. Pakiet Widoczność robi z rzeczywistego pakietu Premium w konfiguratorze dealera to, co piszą w folderze pod pakietem Premium.
Działa ten czujnik zapachów? ja go niby mam ale jak stoję za dieslem to i tak czuje smród ropniaka.
nieeee... wystarczy przelozyc silnik.
170 konny to całkiem inna góra.
Ale 120 konny na 155 konny to juz bez większych problemów. Sprężarka + ecu (lub remap a plik ori ze 155 krąży po sieci), może jeszcze parę drobiazgów (jakaś osłona wąż itp). W mito są też inne hamulce. Silnik-głowica, blok, wał, tłoki itp, nawet kolektor wydechowy są takie same.
Mam dokładnie takie same wrażenie. Być może jego działanie jest zupełnie inne, albo jego efekty są zerowe.
Wskaźnik obiegu wewnętrznego coś pokazał? Może byłeś na sterowaniu ręcznym.
W Fiacie jest cos takiego jak AQS, czyli system wykrywania zapylenia i zapachow ... ale dziala jak chce
No i tu pytaniem, czy musi być włączony "A" obieg wewnętrzny automatyczny? czy tak jak jest to w czujniku wilgotności włącza sie sam?
Czujnik wilgotności działa idealnie, nawet grama najmniejszego zaparowania szyby w samochodzie, czy to w deszcz czy przy minus 20. Klima chodzi non stop w trybie auto, a więc obieg wewnętrzny jest wyłączony - moze dlatego nie widać jakichkolwiek efektów działania czujnika zapachów ?
Zauważyłem ze przy dodatniej temperaturze ( około 10 st.) częściej włącza sie automatyczny obieg.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem