Awaria turbosprężarki? - po zalaniu diesla benzyną

[pafka]

doczytałem, że chodzi o otwieranie jakiejś klapki w środku przez pistolet z ropą, której nie otworzy pistolet z benzyną - wciąż podejrzane

Raczej chyba nie ma innego sposobu, by do większego otworu nie włożyć czegoś mniejszego
Dla mnie to jest logiczne, pytanie tylko, czy w praktyce działa to tak dobrze jak w teorii...

[Maciek-156]

Wszystko fajnie, ale nie mogę sobie wyobrazić jak to działa. Skoro wchodzi piostolet z ropą, to dlaczego, mimo wszystko, nie wejdzie pistolet z benzyną? hmmm...

EDIT: doczytałem, że chodzi o otwieranie jakiejś klapki w środku przez pistolet z ropą, której nie otworzy pistolet z benzyną - wciąż podejrzane. ;p

To jest banalnie proste rozwiązanie wykorzystujące fakt, że pistolet ON ma większą średnicę niż ten od PB

[dwilk]

To jest banalnie proste rozwiązanie wykorzystujące fakt, że pistolet ON ma większą średnicę niż ten od PB

Widzialem to w Fordzie Fiesta, na koncu "lejka" w ktory wkladasz pistolet jest cos jak bolec, jesli pistolet jest za maly to nie nacisniesz tego bolca i w efekcie paliwo zatrzyma sie na swego rodzaju przyslonie.

Opowiem za to inna, mrozaca krew w zylach historie:
Lece sobie droga Norymberga - Stuttgart, zapala sie kontrolka rezerwy, wiec bez wiekszego zwlekania zjezdzam na stacje AGIP. Podjezdzam pod dsytrybutor a tam normalnie, jeden pistolet ON, jeden Super Bleifrei i dwa jakies E10. Mysle co to E10 a na pistolecie jest jakies elaborat po niemiecku i pogrubione PB95. Wiec biore i leje pod korek.
Auto normalnie jechalo, ale jakos tak duzo zaczelo palic. Nic to, mysle sobie, zaczely sie gory, wiec spalic musi.
Wieczorem biore sobie Autoswiat a tam wielki napis na okladce "czy E10 zniszczy twoj silnik". Przysiegam, krew mi odplynela do stop Doczytalem jednak art do konca i okazalo sie ze E10 mozna lac do wszystkich AR po 90-ktoryms tam roku. Ufff. Generalnie jednak sie nie zaleca ze wzgledu na wieksze spalanie i nie bardzo rozpoznane efekty dlugofalowe stosowanie takiego paliwa... Na dodatek ta cena: 1.594E za litr, horror.

[Maciek-156]

E10 to benzyna z 10% domieszką bioetanolu, czyli biopaliwo, a w naszych autach mamy systemy wtryskowe Boscha, który już jakiś czas temu wydał oswiadczenie że nie gwarantuje poprawności pracy tych układów na biopaliwie.

[Adalbrecht]

hmmm...pojawiła się dziwna sprawa. Mianowicie, na nierównościach i przy hamowaniu do zera zza moich pleców dochodzi dźwięk, jakby stukanie i przelewanie się czegoś. Osobiscie mam wrażenie, ze to paliwo w baku przelewajac sie wprawia w ruch sam zbiornik - jest to mozliwe? czy przy spuszczaniu benzyny, itd. bak lub cokolwiek innego mogacego byc tu przyczyna bylo ruszane i pozniej ewentualnie nieprawidlowo przymocowane?

[Maciek-156]

musieli wg mnie odkręcac zbiornik i to może byc przyczyną

[Adalbrecht]

Też tak uważam, a potem nie dokręcili go albo zrobili to źle. Spróbuje ustalić więcej jutro i dam znać.

PS. Jak myślicie, czy po takiej przygodzie wtryskiwacze i pompa wysokociśnieniowa ucierpiały na tyle bardzo, żeby ten incydent odcisnął większe piętno na ich bezawaryjności czy na dłuższą metę przejdzie mi to płazem?

[lechtak]

Nic nie bedzie. Dziwi mnie tylko ze odkręcają zbiornik.. Wystarczyło uruchomić pompę ele. w zbiorniku i zlewać paliwo do kanistrów poprzez przewód zasilający silnik.

[Maciek-156]

Tak nie usuną wszystkiego ze zbiornika

[duke75]

Dobra chłopaki, nie piszcie habilitacji.Ja to samo zauażyłem jakis czas temu.Oto post z forum alfa club:
"Jak zatankuje do fulla to przy ostrzejszym ruszaniu lub hamowaniu ale przy małej prędkości np. tak jak w korku czuje jakby w baku przelewało się paliwo ale tak gwałtownie chlupie,że mam wrażenie jakby cały bak był niedobrze przymocowany. Czy spotkał się ktoś z czymś takim?"

a tu odpowiedzi:
"Odnośnie chlupania paliwa to jest tak w każdym Mito i GP normalna sprawa nie ma się czym martwiś "

"jak wjeżdzam do garazu-a mam z 4 cm próg- zawze slychać chlupotanie, tym bym sie nie przejmował inne auta króre sie przez ten garaz przewinely podbne odglosy wydawaly "