Tankowanie gazu do butli 40l - 32 litry dopuszczalne

[sikor155]

koledzy powiem tak ,że nas najbardziej oszukują prywatne stacje LPG.

[NOE]

Wszystkie są prywatne.Państwowych dawno nie widziałem.

[Slepecci]

Panowie, pomyłka, wygrzebalem papiery od butli 45l, czyli 36 powinna sie tankowac do pełna, biorąc że było ze 3 litry rezerwy, zatankowali 42,2l to wyszło ze była zalana do pełna. Moze sie cos stac? podczas jazdy i wstrząsow na dziurach?

[kwasnybartek]

a co miało by się stać? liczysz że auto wybuchnie? Nie, nic się nie stanie zawór jest tak ustawiony że zalewasz do 80% objętości zbiornika a to jest ilość bezpieczna zwłaszcza że mamy takie temperatury a nie inne. Obawy można mieć jak jest lato i gaz w butli się znacznie nagrzewa zwiększając swoją objętość a co za tym idzie ciśnienie to potrafi dużo zrobić ale jak masz sprawny zawór to nie masz się czym martwić.
"Gęstość LPG w fazie ciekłej wynosi 750...760 kg/m3 w temp. 15* ...wspólczynnik rozszeżalności wynosi od około 0,002 do 0,004 na 1*C oznacza to, że objętość fazy ciekłej zwiększa się od 0,2% do 0.4% na każdy stopień wzrostu temperatury..... przy odmierzaniu objętościowym zimą kupuje się więcej paliwa niż w lecie"
Mieszanina propan ˇ butan magazynowana jest w samochodzie w specjalnie do tego celu przystosowanych zbiornikach. Właściwością charakterystyczną tej mieszaniny jest to, że w zbiorniku zamkniętym (pod ciśnieniem par własnych) występuje w fazie ciekłej. Można to łatwo zaobserwować w zwykłych zapalniczkach, gdzie wyraźnie widać płyn wewnątrz zbiornika zapalniczki, którego ilość maleje wraz z wypalaniem. LPG zmagazynowany jest w zbiorniku w postaci cieczy. Jakie więc ciśnienie panuje wewnątrz zbiornika? Ciśnienie mieszaniny propan ˇ butan w zbiorniku nie zależy od jej ilości, lecz przede wszystkim od temperatury gazów. Wzrost temperatury powoduje zwiększenie energii kinetycznej cząsteczek, a zatem wzrost ciśnienia. Dzięki tej właściwości w gazowym układzie zasilania nie jest potrzebna żadna pompa (jak dla etyliny), ponieważ ciśnienie panujące w zbiorniku podczas eksploatacji samochodu wystarcza na samoczynny przepływ gazu do innych elementów tego układu. Konieczne jednak staje się zastosowanie reduktora, który pozwoli na utrzymanie stałego ciśnienia w układzie bez względu na temperaturę otoczenia. Faza ciekła LPG charakteryzuje się także bardzo dużym współczynnikiem rozszerzalności cieplnej, więc wzrost temperatury powoduje też znaczny przyrost objętości. Zależność ciśnienie i objętości od temperatury jest bardzo istotną w praktyce, a ich zrozumienie i przestrzeganie pozwoli na w pełni bezpieczną obsługę gazowego układu zasilania w samochodzie i nie tylko. Każdy zbiornik na mieszaninę propanu ˇ butanu (samochodowy, butla turystyczna, butla 11 kg w domu, cysterna itd.) może być napełniony max do 80% jego pojemności całkowitej (wodnej). Jest to warunek konieczny i podstawowy, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo eksploatacji wszelkich instalacji.

Przyjrzyjmy się tym właściwościom na poniższym przykładzie:
- temp. 15°C
- faza płynna – 80% objętości zbiornika
- max ciśnienie 6,5 bara
Ten sam zbiornik
- temp. 38°C
- faza płynna 86-84% objętości zbiornika
- max ciśnienie 12 barów
Ten sam zbiornik
- temp. 50°C
- faza płynna 91-86% objętości
- max ciśnienie 16,8 bara


Jak więc można zaobserwować, zatankowanie każdego zbiornika gazem do 80% jego objętości przy temp. 15°C daje gwarancje bezpieczeństwa nawet dla wzrostu temp do 50°C.

Zbiorniki na gaz stosowane w samochodach, mają podaną pojemność wodną na swojej tabliczce znamionowej. Na zbiorniku montowane są specjalne elementy; zawory ograniczające napełnienie do 80% pojemności lub wielozawory, w skład których wchodzi tenże element. Zatem każdy użytkownik pojazdu może osobiście sprawdzić podczas kolejnego tankowania, czy jego instalacja spełnia ten warunek (napełnienie w 80%). Inne zbiorniki na gaz płynny (np. butle stosowane w domu) też można napełniać jedynie w 80%. Nie posiadają one specjalnych zaworów ograniczających napełnienie i w tym przypadku bardzo ważne jest przestrzeganie masy podczas napełnienia, którą podaje się na każdej butli (np. 11 kg).

Co może się stać, gdy zawór ograniczający napełnienie zadziała dopiero przy 90% niech zobrazuje poniższy przykład:
- temp. 15°C
- faza płynna – 90% objętości zbiornika
- max ciśnienie 6,5 bara
Ten sam zbiornik
- temp. 50°C
- faza płynna 100%
- sytuacja niebezpieczna


Dla innych zbiorników na mieszaninę propan ˇ butan, niż samochodowe taka sytuacja jest rzeczywiście niebezpieczna. Stąd bardzo ważne jest przestrzeganie opisanych wyżej zasad.

W przypadku zbiorników samochodowych na LPG są one wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który po przekroczeniu ciśnienia (22-25 bar) otworzy się dla upuszczenia części gazu, aby nie doszło do rozerwania zbiornika.
Może to wyjaśni Ci kilka wątpliwości.

[bikermarek]

Bardzo ładnie to opisałeś. Dziękuję.
Ja mam u siebie w Kampinosie dwie stacje: jedna "prywatna", druga "Bliska". Na tej pierwszej zawsze mi wchodzi ok. 32-34 litrów LPG a na "Bliskiej ok. 42-44 litry. Mam butlę 45 litrów, więc teoretycznie powinno wejść 36 litrów.
Początkowo myślałem, że "Bliska' oszukuje klientów ale po tankowaniu u nich zawsze przejeżdżam ok. 350-380 km a po tankowaniu na stacji "prywatnej 270-290 km.

Można sądzić, że na ilość tankowanego paliwa ma wpływ dystrybutor i ciśnienie gazu podczas nalewania.

EDIT: Kiedyś w Gdańsku (w okolicach Traktu Św. Wojciecha) weszło mi 45 czy 46 litów. Ruszałem od razu w trasę i nie obawiałem się ewentualnych skutków przepełnienia butli. Dystrybutor był starego typu, taki z kręcącymi się zegarami ale po raz pierwszy na zbiorniku przejechałem wtedy przeszło 400 km, więc "kantu" raczej nie było.

[Falkon88]

Witam wszystkich jestem mlodym niedoswiadczonym kierowca mam w takim razie pytanie-potwierdzenie mianowicie jesli np pojade na stacje lpg i bede chcial zatankowac ''do pelna'' to dystrybutor sam przestanie lac kiedy osiagnie max w butli ?

[kwasnybartek]

Jeżeli wszystko jest sprawne czyli zawór w butli jest ok to po napełnieniu odpowiedniej ilości usłyszysz dość głośne pstrykanie które świadczy o odbiciu zaworu. Jest to potwierdzenie napełnienia zbiornika a dystrybutor powinien wyłączyć pracownik obsługi. Napełnianie zostaje przerwane przez "odbicie" czyli zmknięcie zaworu.

[Pawcio]

Witam! To w takim razie mam chyba ten zawór u siebie uszkodzony? Bo do butli 55l parę razy weszło ok. 50-53??? Mam się obawiać kłopotów i strzału zaworu upustowego w butli?

[kwasnybartek]

Jak na razie warunki zimowe jeszcze więc gaz nie jest niebezpieczny ale w lecie tankowanie pełnego zbiornika to samobójstwem może się okazać. Podjedź go jakiegoś gazmena i niech Ci naprawi zawór w butli albo każ tankować tylko 45l do butli i spokój. W lecie tankowanie na full jest bardzo groźne więc lepiej tego przypilnować, widziałem na własne oczy blachę 5mm wygięta przez gaz i szczerze nie chciałbym mieć takiego czegoś w samochodzie.

[Pawcio]

Od pewnego czasu właśnie tak tankuje,45l i max.Muszę to w takim razie sprawdzić?!