Jak myślicie ? Fiat sprzeda Alfe Romeo Volkswagenowi ?

[Ludvigus]

Nie zapominajcie, że Alfa jako marka przynosiła przez ostatnie lata długi dla Fiata i to, co dzieje się od kilka lat to próba sprawienia, żeby marka zaczęła na siebie zarabiać, dlatego jedyne co pozostaje nam teraz, to podniecać się malutkim MiTo, czy bezpiecznym i pojemnym hatchback'iem pokroju Gulietty... dlatego też nie mamy następcy IMHO niebywale pięknej Alfy GT, czy modelu 166. Niby ma powstać nowa Alfa 4C i Giulia, ale ta pierwsza będzie tylko FWD, a ta druga będzie mieć silnik od Chryslera - Pentastar TBI z systemem MultiAir, który na dziś dzień jest największą zagadką i tajemnicą.
Uczucia są mieszane, bo pomimo, że Sergio Marchionne zarzeka się, że nie sprzeda nikomu marki Alfa Romeo, FIAT, którego jest szefem, powoli przejmuje Chryslera i nie jesteśmy w stanie przewidzieć czy w Alfach za 5-10 lat nie będzie więcej części Chryslera, niż Fiata.

Jako, że generalnie jestem optymistą, mam nadzieję, że Giulia będzie godnym następcą AR159 i powoli odrodzić się marce i stanąć na nogi (Giulietta i MiTo już to robią), bo mam zamiar z mojej AR156 przesiąść się właśnie do Giulii Nuova z motorem 3,3 V6 TBi MA Pentastar :-)

Pozdrawiam,

[radosuaf]

Niby ma powstać nowa Alfa 4C i Giulia, ale ta pierwsza będzie tylko FWD

A skąd ta informacja?

[dakoolk]

Niby ma powstać nowa Alfa 4C i Giulia, ale ta pierwsza będzie tylko FWD, a ta druga będzie mieć silnik od Chryslera - Pentastar TBI z systemem MultiAir, który na dziś dzień jest największą zagadką i tajemnicą.

4C FWD? Skąd ta informacja ? (EDIT-ale się obudziliśmy w tym samym czasie z Radziem, tylko ja dłużej potem pisałem ) będzie to klasyczny supersportowy "maluch" - motore centrale, trazione posteriore

A w temacie - jeśli chodzi o to, czy Fiat zepsuł i jednocześnie naprawił Alfę? To dokładnie to samo, co VW zrobił z Lambo, (a w międzyczasie Fiat z Ferrari - ?)...

Ja mam tylko nadzieję, że nie będzie żadnego przypadku rebadgingu tak prostego jak 300C Thema, żeby np. do Jeepa Patriota przylepić logo Alfy (nawet, jakby dołożyli scudetto )

A jeśli chodzi o historię Alfy i stosowanie w niej awangardowych rozwiązań technicznych, to niestety jest masę przykładów różnych innych marek, które stosowały kiedyś różne unikalne rozwiązania (techniczne/stylistyczne/silnikowe), a teraz lecą w masówkę i kupują całe modele/silniki od innych, zupełnie odcinając się, świadomie lub nie, od własnej przeszłości... (porównajcie sobie Renault Avantime do Samsunga SM5 (przepraszam-Renault Latitude)...)
Dla mnie pozytywem jest to, że Alfa nie tylko pokazuje własne projekty, jak 4C i jeszcze deklaruje, że będzie je produkować, a dyrektor, który opowiada o tymże 4C odwołuje się do "duszy Alfisti", na którą będzie oddziaływał ten samochód...

[rafter]

Dla mnie pozytywem jest to, że Alfa nie tylko pokazuje własne projekty, jak 4C i jeszcze deklaruje, że będzie je produkować, a dyrektor, który opowiada o tymże 4C odwołuje się do "duszy Alfisti", na którą będzie oddziaływał ten samochód...

deklaracje były także przy 159 GTA , MiTo GTA ( tu nawet chyba coś wiecej niż deklaracje ) i co ??? zabrakło $$$ na niszowe wersje ,więc jestem sceptykiem odnośnie wdrożenia seryjnej produkcji 4C ale oczywiście trzymam kciuki . W koncernie VW znalazłyby się napewno pieniądze na takie wersje .

[dakoolk]

deklaracje były także przy 159 GTA , MiTo GTA ( tu nawet chyba coś wiecej niż deklaracje ) i co ??? zabrakło $$$ na niszowe wersje ,więc jestem sceptykiem odnośnie wdrożenia seryjnej produkcji 4C ale oczywiście trzymam kciuki . W koncernie VW znalazłyby się napewno pieniądze na takie wersje .

Wcześniej jeszcze nie śledziłem aż tak bardzo niusów związanych z Alfą (historia mojego alfaholizmu jest krótka i burzliwa ), ale niestety możesz mieć rację, co pisałem już wyżej BO naprawdę bardzo wątpię, że Marchione znajdzie klientów na Lancię 300C i Grand Voyagera (Chociaż Fiatowi Freemont przy odpowiednich cenach dawałbym pewne szanse). Tak samo pisałem też, że VW mogłoby zależeć na powodzeniu projektu 4C, żeby za rok wypuścić Audi R4

[saroo]

deklaracje były także przy 159 GTA , MiTo GTA ( tu nawet chyba coś wiecej niż deklaracje ) i co ??? zabrakło $$$ na niszowe wersje ,więc jestem sceptykiem odnośnie wdrożenia seryjnej produkcji 4C ale oczywiście trzymam kciuki . W koncernie VW znalazłyby się napewno pieniądze na takie wersje .

Nie przypominam sobie jakichkolwiek deklaracji ze strony Alfy o seryjnej produkcji ani 159GTA, ani mito GTA. Ta pierwsza gdyby nie motoryzacyjni paparazzi nigdy byśmy się o niej nie dowiedzieli. A druga wyprodukowana w jednym egzemplarzu, oficjalnie pokazywana ale bez jakichkolwiek danych technicznych ani zapewnień. Przy 4C jest inna sytuacja. Alfa Romeo oficjalnie informuje o produkcji seryjnej, podana jest specyfikacja techniczna, podpisana jest umowa z Dallarą, nieoficjalnie przyjmowane są już zamównienia.

[Scuderia]

Fiat w tym roku pogrzebał Lancię, która jest sprzedawana ubrana w Chryslera. Nie chce mi się wierzyć, że sprzeda Alfę. Z czym wtedy zostanie? Ferrari i Maserati to nisza, które nawet z Fiatem nie są utożsamiane. Lancia to prawie trup, podtrzymywany jeszcze przy życiu. Jest tylko ta Alfa, która bądź co bądź jest jeszcze dobrze odbierana, ma wizerunek auta dla indywidualisty, ma chyba najliczniejsze grono oddanych fanów. Taka marka jest potrzebna Fiatowi tak samo jak Infiniti - Nissanowi czy Lexus - Toyocie. Taka droższa marka jest zawsze poligonem do wprowadzania nowych technologii, pewnej manifestacji możliwości technicznych czy budowania prestiżu.

[krzyslikejazz]

Silniki silnikami, ale alfa powinna mieć też napęd na tył. Jakby miała alfa wyglądać tak jak passat to ja dziękuję.
Oddanie marki w Niemieckie ręce nie zabije tak jej ducha, jak zmiana wyglądu, albo wprowadzanie coraz mniejszych silników z turbo. Alfa to nie auto które ma konkurować z mikrą.
Moja 164 była cudowna, ale myślę, że 75 w swoich latach było jeszcze fajniejsze. Co mamy teraz?
To co teraz widziałem te modele Lancii to jakaś amerykańska masakra hamburgerowa.

[kasztelan]

I prędzej Fiat zrobi taką masakrę z Alfy niż VW. Wystarczy popatrzeć na Seata, wg mnie jak na auta VW są ładne np nowa Ibiza i uważam że VW zrobił by wiele dobrego dla Alfy, na pewno nie dostały by designu prosto z VW (tak jak Seat), choć zapewne część gratów by przełożyli. Piech doskonale zna wartość Alfy i przede wszystkim jej historii, nie pozwoliliby sobie na zniszczenie tego wszystkiego i tak jak już ktoś wcześniej pisał VW nie ma sportowej marki premium dla przeciętnego obywatela. Chcieli zrobić to z Seatem ale nie wyszło a Alfa ma wszystkie atuty (największy w postaci historii) żeby przywrócić ją do świetności. U Fiata będzie istniała tak jak teraz jako pseudosportowe auta które ze sportem mają wspólną jedynie dynamiczną linię.

[fiergloo]

(porównajcie sobie Renault Avantime do Samsunga SM5 (przepraszam-Renault Latitude)...)

Avantime to auto dość dyskusyjne i wzbudzające emocje, które np mnie się podoba. Jest oryginalne i nikt nigdy Avantime'a nie pomyli z Koreańskim ani Niemieckim, ani Włoskim czy też Amerykańskim samochodem.

Jeśli chodzi o Latitude i zobaczeniu pierwszej reklamy w tv zacząłem gmerać po necie bo coś ta stylizacja taka niefrancuska.

A jeśli chodzi o rzeczony w reklamach luksus to ja mam innego faworyta z Francji.

Piech stwierdził "Volkswagen ma czas". Dzisiaj Marichone ma plan, koncepcję i inne takie tam, ale co będzie za 5 lat to możemy jedynie gdybać.