“Motor Control System Failure” - co z tym zrobić

[Maciek-156]

...Jeżeli chodzi o zaworek elektromagnetyczny to chodzi i jest sprawny. Natomiast ten siłownik gruszki jest cały czas w jednej pozycji(otwartej). Jak go zassie to nie puści aż do wyłączenia silnika.

I tak powinno byc tylko pod obciążeniem bydzie zmieniać pozycję - na 100% dzieje się to podczas gwałtownego wciśnięcia pedału przyspieszenia, chyba że overboost jest niesprawny (ten zaworek elektromagnetyczny). A i to nie żaden zawór upustowy tylko sterowanie zmienną geometrią turbiny - zawory upustowe były tylko w silnikach 105KM. Tak czy inaczej na spalanie to nie miałoby takiego wpływu.
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...=6&WINDOW_ID=1
Pozostaje cisnienie na listwie wtryskowej

[heniek_16V]

U mnie problem z błędem P0235, brakiem mocy która powracała po ponownym odpaleniu silnika (do czasu obciążenia na 4/5/6 biegu), wyczyszczone wszystko co można było (EGR, Overboost, czujnik cisnienia doładowania), sprawdzone węże, turbina, etc....okazało się że to tylko/aż przepływomierz, banalna sprawa i niestety zdiagnozowana za póżno (spore koszty robocizny).

Przedwczesna euforia i zadowolenie...alfa dalej szaleje i problem powrócił, przez 2h po naprawie dostawała po dupie, jeździła powoli i szybko, po mieście i za miastem, nic sie nie działo, błędów zero, auto jeździło jak trzeba. Dzisiaj pojechałem ją odebrać (stała dwa dni) i co...pierwszy wyjazd na obwodnice miasta, 5-bieg przy 100km/h, gaz do podłogi i pik pik...wróciłem do gościa, podpiął pod kompa i dalej wywala błąd czujnika P0235 (czujnik ten jest wymieniony na nowy).
Reasumując:
- EGR wyczyszczony (był podmieniany na drugi, bez rezultatu)
- Overboost wyczyszczony (grucha pracuje jak należy)
- węże posprawdzane/wymienione
- przepływomierz wymieniony
- czujnik ciśnienia doładowania wymieniony

Rachunek coraz wyższy a efektu nie widać. Ktoś pomoże?

[Maciek-156]

Czyszczenie overboosta nie zawsze pomaga - trzeba go wymienić i obowiązkowo wężyki podciśnieniowe (wszystkie!)

[heniek_16V]

Czyszczenie overboosta nie zawsze pomaga - trzeba go wymienić i obowiązkowo wężyki podciśnieniowe (wszystkie!)

Poszło hasło, w poniedziałek z rana przekłada overboosta i testuje...browara stawiam jak się uda

[kobe83]

Ja też podejrzewam overboost. Jestem zdeterminowany wymienić go w ciemno, chyba że ktoś pożyczy na podmianę. Idzie kupić ten zawór gdzieś indziej taniej niż w ASO ?

[heniek_16V]

Poszło hasło, w poniedziałek z rana przekłada overboosta i testuje...browara stawiam jak się uda

U mnie ciąg dalszy walki z Alfą...niestety zabiegi poczynione do tej pory nie przyniosły rozwiązania

[kobe83]

U mnie ciąg dalszy walki z Alfą...niestety zabiegi poczynione do tej pory nie przyniosły rozwiązania

Mam rozumieć, że masz wymienione węzyki jak i sam overboost i dalej nic?

[kriskrystian]

witam , może trzeba wyczyścić koła kierownicy w turbinie , skoro wszystko co możliwe powymieniane i dalej nic to chyba tylko to zostało

[peenbe]

Wymienilem wczoraj EGR , na NOWY i poza miastem tam gdzie moglem puscilem sie bella 180-190km/h wtedy wlasnie wlaczal sie tryb awaryjny MCSF, po wymianie nic sie nie stalo ,ale musze jeszcze przejechac sie dluzej bo nie bylo gdzie wczoraj za bardzo...jesli jestes pewny tego podmienianego EGR-u to okej ,ale jesli nie to moze warto byloby zamowic nowy (500 PLN w intercarsie)

[heniek_16V]

Mam rozumieć, że masz wymienione węzyki jak i sam overboost i dalej nic?

witam , może trzeba wyczyścić koła kierownicy w turbinie , skoro wszystko co możliwe powymieniane i dalej nic to chyba tylko to zostało

Auto chyba zrobione...nie wiem co dokładnie mechanik zrobił ale jutro się dowiem, dostałem tylko telefon że chyba się udało, od wczoraj auto testowane w różnych warunkach i nic nie wywala, auto zachowuje się b.dobrze, jutro jade odebrać więc dowiem się wszystkiego i napewno dam znać.