Ma skłonności do przegrzewania się..

[rodik]

Witam,

Zacznę od początku- taki malutki wstęp.Temperatura na zewnątrz ok. 21 stopni. Powrót z trasy i niestety natrafiłem na korki w moim mieście, więc jechałem strasznie wolno (5 metrów do przodu i znowu stanie) i tak przez 20 minut(o 5 za dużo). Autko już miało ok. 95 stopni. Wentylator chodził pełną parą. Niestety temperatura rosła i rosła powolutku aż doszło do 120 stopni i zaświeciła się kontrolka. Ta od temperatury. Nie było gdzie zjechać ale akurat jak złapałem te 120 stopni to już miałem 100 metrów bez korków do domu.

Silnikowi nic się nie stało na szczęście. Na drugi dzień odpaliło normalnie.

Olej jak i płyn jest. Termostat sprawny 100%. Wężyk do odpowietrzania układu również w 100% drożny. Co to może robić takie psikusy? Dzisiaj autko testowałem i na początku temperatura do 100 stopni dochodziła włączył się wentylator, schłodził płyn to się wyłączył i tak w kółko. Potem się przejechałem troszeczkę i znów się zatrzymałem i wtedy już temperatura lekko ponad 100 stopni, wentylator cały czas chodzi, nie daje rady schłodzić więc się też nie wyłącza. I tak myślę że jakby znowu było dziś cieplej na zewnątrz i dłużej stał to znów by się zagotował ;/

Jakie mogą być przyczyny tego wariactwa? Chłodnica mało drożna? HELP bo lato się zbliża a aut na drodze masa więc korków się nie pozbędę ;p

[rafal_155]

zapowietrza się nagrzewnica tzn zaczyna grzać dopiero na wyższych obrotach? bo jak tak to UPG.

[krawat]

A nie jest ta chłodnica przypadkiem zielona - zgniła?

[75andrew155]

Może byc termostat(nie otwiera się do końca) może być pompa i moze być zamulona chłodnica

[rodik]

Nagrzewnica: W autko grzeje ładnie, cały czas jak silnik ciepły.
Chłodnica nie jest zielona-zgniłą, choć w zimie wiem że mi paruje z niej(gdzieś).
Termostat był zmieniany nie tak dawno(parę miesięcy temu), pompa wody była zmieniana ok. 2 lat temu( jakieś może 15 tys. km)

Możliwe że to chłodnica zamulona/zakamieniona. Więc pewnie pozostaje mi przepłukać cały układ + ewentualna wymiana chłodnicy na nową. Tak w ogóle nie orientuje się ktoś ile kosztuje nowa? NA "alleDrogo" niektórzy liczą sobie nawet 400pln za oryginalną używkę(są też za 100 oczywiście).

[adelon]

ja miałem podobną sytuacje. Wentylator się wł. i po chwili gasł a auto się grzało nadal. Co się okazało - coś było nie tak z opornikiem wentylatora.

[Darek-1989]

prosiłbym o pomoc. podobny problem mam:
Termostat założyłem nowy, nowa chłodnica. Później doczytałem, że nowy termostat ma temp otwarcia 93 stopnie a stary miał 86. Zamieniłem i co dalej to samo. Auto troche pojeździ po mieście w korku zaraz parwie 110 stopni i czasem zapala sie lampka czerwona.
Myślałem, ze czujnik temperatury, ale okazuje się, że są dwa i zeby oba tak na raz poszły??
Wentylator też się włącza ale faktycznie po chwili się wyłącza. Doprowadziło mnie to juz do szału więc wsadziłem termometr do zbirniczka wyrównawczego a tam 86 stopni max...
Ręce rozkładam, nie wiem co robic jeździć czy nie??

[thing]

sprawdzałeś opornik w wentylatorze?

[Darek-1989]

hmmm a gdzie on jest??

najbardziej zastanawia mnie to, że skoro mam te 110-115 stopni to płyn powinien juz mi się grzać, a ja bez problemu mogę korek od zbiorniczka odkręcić i nic... zero bulgotu czy czegoś...

[adelon]

jak otworzysz maske to po lewej stronie na obudowie wentylatora jest