premek to by wyjasniało sprawe bo luzów nie ma w całym zawieszeniu oprócz jednego górnego wahacz na którym jest dosc znaczny. ALe myslałem ze ten luz nie jest tak odczuwalny. Vema bedzie chyba dobra? Trzeba wymieniać lewy i prawy czy mozna jeden? Ten samochód stał nieuzywany kilka miesiecy, czy moze wystepować efekt "zmulenia"? w sensie sie jak przejade troche kkm to sie rozchodzi? Jest tutaj cos typu fap?
Ostatnio edytowane przez kozioł92 ; 03-05-2011 o 21:00
FAP nie ma, ale mój po zimie tez musiał dostać w palnik, żeby jeździł jak trzeba
166 2.4 JTD '00 - była
164 2.0 V6 TB '91 - była
156 1.9 JTDm '04 - już nie
156 1.8 TS '00 - juz nie ma
164 2.0 V6 TB '93 - jest
Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...
Wibracje i drgania kierownicy mogą być spowodowane zużytymi przegubami (zewnętrznymi lub/i wewnętrznymi), Mogą nie chrupać przy skręcaniu a jednak drżeć.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
