pytania o AR159

[grzdylu]

ludwik masz racje z tym odjazdem clio...niestety to jest minus diesla..krótkie przełożenia, dodatkowo skrzynia w 159 to nie jest cud techniki, mi odpowiada "wbijanie" biegów w alfie ale muszę przyznać, że zmiana biegów w mojej poczciwej 13 letniej corolli była przyjemniejsza. btw. czy wam też tak 2 bieg zgrzyta przy przejściu z jedynki?

[karmal]

Mnie nic nie zgrzyta przy zmianie biegów ( jakiegokolwiek ).
Co do dynamiki.... to jedyna i dwójka mega krótkie - trzeba się niezle namachać i szybko reagować - u mnie po remapie wkręca się błyskawicznie.
Od trójki zaczyna się cała radocha

Mówiąc o prostocie konstrukcji że 8v mniej skomplikowane niż 16v i idąc takim torem, to najlepiej sobie kupić mesia beczke 2,4 w dieslu i zrobić spokojnie kolejne 2mln.

Jeśli chcesz mieć dynamiczne auto to 150KM w AR159 to jest minimum !! Jak kupisz 120KM to byle jaki kompakt z silnikiem 1,6 Cię dynamiką zawstydzi.... A przecież 159 to LIMUZYNA O SPORTOWYM ZACIĘCIU !! ;-)) ale dla każdego coś dobrego.

Ja pisałem kiedyś, jak przed chipem mnie yaris na swiatłach zostawił w tyle..... to była wersja TS, ale i tak mi uszy oklapły jak wracałem do domu.

[grzdylu]

karmal, dlatego też przymierzam się do remapu, mam w tej chwili BOX'a ale to nie to samo. Co do skrzyni to faktycznie 1 i 2 są krótkie jak w każdym dieslu.

Skoro u ciebie nic nie zgrzyta przy 2 biegu to znaczy, że u mnie coś nie halo...fakt, że zgrzyt pojawia się przy próbie bardzo szybkiego wbijania 2. Przy spokojnej zmianie jest cichutko. Nie mniej jednak przy kolejnym przeglądzie zwrócę uwagę sewrisantom na ten fakt.

Co do różnicy między 120 i 150KM to mogę powiedzieć tylko tyle, że dla mnie po przejechaniu kilku tyś km 150 wydaje się mało (wcześniej przymierzałem się do 2,4 200KM) to ten brak kolejnych 30KM jakoś mnie przeraża. W końcu kupuje się auto za około 50tyś (4-5 letnie) to lepiej dorzucić kilka groszy i brać 150KM co by później nie żałować. Tak na marginesie za kilka lat przymierze się do TBi bo to uważam jest idealny silnik do 159.

[karmal]

Też mam takie odczucia co do TBi

[pafka]

Też mam takie odczucia co do TBi

Nie tylko Wy macie takie odczucia. Podobno jest to obecnie najchętniej wybierany silnik w ofercie 159.

[karmal]

Żałuje że we wcześniejszych rocznikach go nie było :/

[spike]

"czy wam też tak 2 bieg zgrzyta przy przejściu z jedynki?"

Może nie zgrzyta,ale dwójkę muszę dokładnie wpasować,jeździłem inną 9-ką i było to samo,niestety trzeba się przyzwyczaić

[grzdylu]

"czy wam też tak 2 bieg zgrzyta przy przejściu z jedynki?"

Może nie zgrzyta,ale dwójkę muszę dokładnie wpasować,jeździłem inną 9-ką i było to samo,niestety trzeba się przyzwyczaić

własnie o to mi chodzi, mam wrażenie, że dwójka jest jakby nie do końca zsynchronizowana...chyba specyfika tej skrzyni.

[Tomek_KRK]

własnie o to mi chodzi, mam wrażenie, że dwójka jest jakby nie do końca zsynchronizowana...chyba specyfika tej skrzyni.

Hmm, nie zaobserwowałem żadnego dziwnego zachowania tych skrzyń przy zmianach biegów. Jedyny mankament to korodujące linki prowadzące od drążka do wybieraka przy skrzyni - przez to przełączanie biegów zaczyna działać z wyczuwalnym oporem.

[grzdylu]

przed kupnem jeździłem kilkoma 159 i w każdej skrzynia pracowała podobnie (jak dla mnie z lekkim oporem) wydaje mi się, że tak działają skrzynie w 159 i to nie jest to wada a raczej specyfika. Dla porównania w 13 letniej corolli biegi wchodzą "miękko" ale za to żona się nie skarży a w alfie mówi, że wszystko tak topornie chodzi...co ma pewne plusy bo żona nie chce prowadzić alfy a ja się na to nie obrażam