Napisał Łukasz.L.
no ja wiem Łukasz i tez o tej pisze.W tej brazowej jest ten skrecony pas i ta lampa bez logo AR ale wszystkie szyby z 2006 z AR i ladnie sie prezentuje.Musisz sam obczaic.Mi sie ona podobala,a Tobie moze cos sie rzuci w oczy i zrezygnujesz z diagnostyki.
tej czarnej on juz nie ma bo podobno jednak sie sprzedala z tego co z nim rozmawialem.
Ostatnio edytowane przez Czarny_28 ; 26-05-2011 o 14:15
Cześc! Czy ktoś z was oglądał już to auto?
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-1-9...C18892973.html
no ale co bys chcial wiedziec bo widac od razu i nawet pisze ze jest uszkodzona.
czy ma jakies wady, których nie widać przy oględzinach na placu. Może ktoś już był z tym samochodem w ASO ( wiem...płonne nadzieje)
A to mało Ci wad, które już widać na placu?! ;p
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
te wady , które widac nie mają większego znaczenia - mógłbym wymienić zderzak i pomalować - chodzi mi o to co w silniku, przekładni, skrzyni...
a klapę przednią i tylną zostawiłbyś takimi jak są?
Ty Franek to detektywem zostać powinieneśZadzwoń do Wydziału komunikacji w Starostwie Powiatowym w Limanowej i spróbuj dowiedzieć się jaka jest obecnie wydawana partia tablic rejestracyjnych. Tzn. od kiedy są wydawane tablice z 5 miejscami i literą A po oznaczeniu "KLI" - auto ma tablice 0167A, więc było na początku. Jeżeli te tablice są od niedawna to wiesz, że samochód jest sprowadzony na handel. Jeżeli takie szyldy są od dawna, to będziesz wiedział ile mniej więcej auto jest użytkowane w PL. Potem wystarczy to skonfrontować z tym co mówi sprzedawca i masz kolejną informację o tym czy mówi prawdę czy kręci (a co za tym idzie może kręcić też w innych sprawach dot. auta). Dwie pieczenie na jednym ogniu
Przez 3 dodane dzisiaj strony tego tematu przewinął się wątek weryfikacji przebiegu przy pomocy examinera.
Tak się składa że 159 w dieslu jest wdzięcznym autkiem do tego. Oprócz licznika na zegarach jest jeszcze kilka miejsc w ECU:
Klasyczne ODO które zawsze pokazuje bzdury i nigdy się nim nie sugeruje, ale
DPF pokazuje przebieg
Kasowanie inspekcji serwisowej zawsze zapisuje sobie przebieg przy której było wykonane
I jeszcze jakieś czujniki związane z olejem silnikowym, nawet można sprawdzić jego stopień degradacji.
Nie musi być ASO i examiner. Wystarczy kabelek i komputer z programem.
Nie, mieszka w PL i śmiga Peugeotem 206 1.4.
I nie róbmy z zachodu Bóg wie czego.
U nas też się dużo jeździ.
Ja robię 25000 rocznie ale znam takich co stukają 50-60k rocznie i nie mieszkają w Austrii tylko w Wawie.
A znaki zapytania? Pracowałem kilka lat przy likwidacji szkód i obsłudze flot. Znaki zapytania można mieć kupując nowe auto w salonie - są takie co już pojeździły po naszych drogach, a przebieg mają zerowy... Albo można mieć znaki zapytania odbierając auto po przeglądzie - z nieswoja skrzynią... Nie popadajmy w paranoję...
Auto ZAWSZE trzeba sprawdzić ale bawi mnie odrzucanie, bo ma "podejrzanie" mały przebieg albo ktoś ocenia na podstawie zdjęć, że auto jest lakierowane - a inaczej padające światło? winietkowanie? aberracja chromatyczna... wszystko to zniekształca obraz, który z założenia jest kiepski w necie...
moze palic mniej wszystko zalezy od zestrojenia po za tym to diesel i pali znikome ilosci paliwa...
A tak na marginesie dlaczego wszyscy tak bardzo patrza na zuzycie paliwa...przeciez jesli to problem to mozna rowerem albo skuterem smigac... 5 -10 czy 15 litrow??samochod spali tyle ile potrzeba nie ma na paliwo to samochod stoi pod domem
Po za tym mysle ze jesli masz kase na 159 to chyba nie powinienes miec problemu z tankowaniem no i na czesci jesli cos sie stanie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
