Dziwne objawy. Czy to wariator?

[8alfa8]

Witam, u mnie nie gaśnie ale obroty mocno falują. Przyczyn tego stanu rzeczy może być wiele. Mi w ASO fiata facet powiedział, że wariata nie warto wymieniać bo i tak szybko da o sobie znać hyh. Ponoć montują jakiś specjalny zawór który zatrzymuje olej na wariacie i to niby rozwiązuje sprawe, jednak jest to drogi interes. Metaliczne klekotanie jak długo trwa od momentu uruchomiania silnika i jaki olej używasz? Ja lałem wcześniej mobila 10/40 i częściej wariat klekotał, ostatnio zalałem castrolem 10/40 i jest lepiej. Niektórzy użytkownicy polecają Valvoline, lub zalewają syntetykiem (ale raczej trzeba mieć nie za duży przebieg).

[Bob1897]

Witam, u mnie nie gaśnie ale obroty mocno falują. Przyczyn tego stanu rzeczy może być wiele. Mi w ASO fiata facet powiedział, że wariata nie warto wymieniać bo i tak szybko da o sobie znać hyh. Ponoć montują jakiś specjalny zawór który zatrzymuje olej na wariacie i to niby rozwiązuje sprawe, jednak jest to drogi interes. Metaliczne klekotanie jak długo trwa od momentu uruchomiania silnika i jaki olej używasz? Ja lałem wcześniej mobila 10/40 i częściej wariat klekotał, ostatnio zalałem castrolem 10/40 i jest lepiej. Niektórzy użytkownicy polecają Valvoline, lub zalewają syntetykiem (ale raczej trzeba mieć nie za duży przebieg).

Olej Platinum półsyntetyk. Klekotanie jest tylko w momencie, gdy silnik się dusi - czyli w momentach, gdy obroty spadają bardzo nisko (końcowy moment przed zgaśnięciem) lub przy skręcaniu przy wolnej jeździe np. przy parkowaniu. Koledzy pisali wcześniej o elektrozaworze wariatora. Może warto spróbować go przeczyścić. Tylko nie wiem jak go zlokalizować i czy aby przeczyścić koniecznie trzeba wyjąć go?

[8alfa8]

Tutaj masz lokalizację tego elektrozaworu: http://www.forum.alfaholicy.org/156/..._spark-27.html . Będe miał czas to też to w swoim wykręcę i obejrzę.