Problem z Pracą silnika

[SG0240]

A czy przy wymianie rozrządu był wymieniany wariator?
To on może być winny głośnej pracy silnika.
Może mechanik źle dobrał sondy i dlatego te błędy,
Napisz jeszcze czy silnik stracił na mocy.

Jesli to silnik 1,6 TS o mocy 105 km to nie ma wariatora.

[bubu321]

- w podpisie autor tematu ma " 120CV", więc chyba ma wariator.

[Duudi]

Więc jakiego mechanika wybrac w okolicach Katowic ? możecie coś polecić ? Myślałem że Norauto to dobry serwis.

No i co wymienic wkonuc ?

[lukasz166]

Powiem Ci, że ja miałem, a właściwie nadal mam to samo I u mnie był błąd "za wysoki sygnał katalizatora", lub coś w ten deseń ;] Ja z tym na razie nic nie robię, bo mi nawet nie przeszkadza. A co do pracy silnika, to niestety ale TwinSparki tak mają i nie pracują tak cicho, jak benzyniaki np Opla ;]

[Duudi]

No to wiem ze cicho nie chodza ale ten błąd mnie denerwuje ciągle się świeci nie wiem co jeszcze wymienić żeby pozbyć się tego problemu.

[lukasz166]

Czytałem na brytyjskim forum Alfy i ten problem koledzy z wysp rozwiązali poprzez wymianę czujnika położenia wału. Także może to.

[Duudi]

No to najwyżej wymienie ten czujnik położenia wału. A jeszcze jedno pytanie czy jeśli nie wymienili mi wariatora przy rozrządzie to można go teraz osobno wymienić ? Nie bedzie to problem ?

[Winiar00]

No to najwyżej wymienie ten czujnik położenia wału. A jeszcze jedno pytanie czy jeśli nie wymienili mi wariatora przy rozrządzie to można go teraz osobno wymienić ? Nie bedzie to problem ?

-Błąd mieszanki, sprawdziłbym przepływomierz w teście dynamicznym.
-Wymiana wariatora, duży problem bo to tak jak byś na nowo wymieniał rozrząd! I musisz kupić nowy pasek bo starego dwa razy nie używamy!

[Duudi]

A co jak nie wymienie tego wariatora ? i bede dalej na nim jezdzic ?

[Winiar00]

To będzie głośno, coraz głośniej aż będzie Tobie wstyd jeździć. Wariator przestanie spełniać swoja funkcje, przestanie przestawiać fazy wałka ssącego, co może objawić się w większym spalaniu w gorszych osiągach. Choć niektórzy twierdzą że wariator nie ma wpływu na moc. Wtedy ja pytam dlaczego silnik 1.6 bez wariata ma 105KM a z wariatorem 120KM i dlaczego silnik z Fiata Bravo 1.8 bez wariata ma 113KM a z Fiata Punto/Lanci Lybry 1.8 z wariatorem ma 130(chyba!)...