Czasami nie chce odpalić

[Danek]

Tak jak w temacie czasami mi nie chce odpalić-na ciepłym silniku. Załapuje za 2 albo 3 razem. Ale przy każdej próbie jakby próbował łapać. Jak już zapali to dziwnie wchodzi na obroty. Dodam też że nie dawno miałem wymieniany wariator. A oprócz tego mam problem z prędkościomierzem-wyłącza się podczas włączania kierunków, hamowania i.t.p. Nie wiem, może to wszystko ma jakiś związek z prądem??? No i jakby troszkę szarpie silnikiem jak jest zimny. Z góry dzięki za porady. Pozdro

[Danek]

I co??? nikt nic nie wie?

[kelpin]

Jak masz możliwość to podepnij pod kompa. Może to być wina czujnika położenia wału albo silniczek krokowy...

[Danek]

No właśnie rozmawiałem wczoraj z kolegami z klubu i oni obstawiają właśnie czujnik położenia wału

[MarcinTM]

Jak by to był czujnik to zaświeciła by Ci się marchewa jak nie chcę dopalić,a tak chyba jej nie widać?
Mało szczegółów podajesz,a wróżką nikt nie jest - jest wiele powodów by tak reagowała.
Brak masy, brak styku na którymś ze złączy itd.

[Danek]

Sorki,ale nie napisałem. Marchewa się zapala przy próbie odpalenia(oczywiście wtedy kiedy nie łapie) W tygodniu podepnę ją pod kompa to będę wiedział

[muchabzz]

dopisuje sie do watku. bardzo podobny problem. samochod 1,8 ts spokojnie odpala na zimnym silniku ale nie chce odpalac na cieplym. i tu wymyslilem wstepnie ze:

- samochod ma do wymiany wariator (slychac stukanie diesla podczas odpalania). wariator jest jak wiadomo odpowiedzialny za zmiany fazy rozrzadu czyli polazenie walka rozrzadu. czy w takim razie moze dojsc do sytuacji kiedy zawory podczas suwu sprezania nie domykaja sie? czy wariator moze byc powodem niezapalania silnika kiedy jest goracy?

- koledzy pisza o tym ze moze to byc czujnik polozenia walu ale w takim razie czemu kiedy silnik jest zimny uruchamia sie bez problemu? wg mnie jesli jest uszkodzony czujnik to nie odpali i na zimnym i na cieplym chyba ze mamy do czynienia z jakas forma zimnego lutu czy jak sie to zwie.

pozdr

[lubo89]

Te czujniki już tak mają.

[muchabzz]

Te czujniki już tak mają.

ale jak ? czy mam zglosic reklamacje tego czujnika u sprzedawcy ? wymieniac az znajde taki co zadziala? troche tego nie rozumie co to oznacza ze tak maja

[bubu321]

- bo one tak mają.
- w tym czujniku jest także termistor, taki opornik zmniejszający oporność pod wpływem temperatury.
- z definicji jak ten czujnik sie nagrzewa to termistor powinien kompensowac te zmiany.
- z powodu być może wady fabrycznej termistor ulega uszkodzeniu i nie ma kompensacji.
- zimny silnik odpali, trochę się nagrzeje i impulsy są już za małe aby ECU je wykryło.