1.9 JTD 115KM a 140KM - jakie różnice??

[majster]

Ja tam nie wiem ale w momencie kupna mojej poprzednie belli 156 115km miałem jeszcze oryginalny rozrząd - 9 lat i ok. 130tkm! - Tak... ale strach było na to patrzec....- wytrzymał

[sumka33]

A czy tzn że wersja słabsza nie ma zmiennej geometrii??

Jeżeli chodzi o 1910 JTD to wszystkie miały zmienną geometrię łopatek prowadnicy oprócz 105 PS...

W zasadzie to ja chce 115 konną, pytam czy jakby się trafiła 140 konna to czy np koszty napraw są dużo większe, może żywotność jakiś elementów znacząco krótsza, może dwumasa.

Jak popatrzysz na komplet sprzęgła z dwumasem z valeo to cały komplet jest taki sam do obu wersji silnikowych. Wejdz >>>Przykład<<<. Więc cenowo w tej kwestii nie masz różnicy.

Czyli panowie/pani jak szukam 115stki a trafi się 140 to można wchodzić w to??
Czy widzicie jakieś istotne minusy takiego wyboru??

Szukaj zadbanego egzemplarza a mocniejszą wersje silnikową traktuj na plus (Wyraźnie mocniejsza, czuć zaraz jak się nią jedzie i 6-tka na trasie świetna sprawa ). Powodzenia

[Rodeush]

Zalazlem ciekawa opcje jednak mam pytanie,jesli auto mialo stluczke przodem to jaka jest szansa ze poduszki nie strzelily, a jesli to jak sprawdzic czy zostaly wstawione i dzialaja?

[sedici]

Witam bardzo bym prosił aby ktoś zorientowany pokierował mnie gdzie wyczytam na temat jak największej ilości różnic między 156 w wersji 115 a 140 koni.
Zależy mi na wszystkich znanych różnicach w konstrukcji auta.
Czy Turbina taka sama, czy skrzynia tka sama czy hamulce inne.
Bardzo bardzo proszę
Dzięki

jak już wspomniano 140CV ma 16 zaworową głowicę z hydraulicznymi kasatorami luzu zaworowego (115CV ma 8 v i regulacja ręczna za pomocą płytek ) , wał korbowy pasuje w obydwu , inne wtryskiwacze , 140CV to technika multijet ( wtryskiwacze z kodowaniem IMA ) 115CV ma wtryski podzielone na klasy , większe max ciśnienie na railu w 140 , turbo mimo że wygląda podobnie to jest inne :
w 140 jest garrett gt1749vb (max 1,5 bar) , w 115CV gt1749v (1,3)

[Rodeush]

panowie mam taka sprawe ciagle w temacie. Rodzice maja fiata i jezdza do ASO, dzieki temu maja tzw zaprzyjaznionego mechnika. No i rzeczony pan rzekl ze model ktorym sie interesuje jest awaryjny, nie znamkonkretow bo nie ja z nim rozmawialem, jednak mowil on ze bardzo szybko leci rozrzad i przewody paliwowe. Moze ktos o odp wiedzy sie do tej opinii ustosunkowac? Dzieki

[liked]

ja mam 140KM i jakoś nic takiego nie zaobserwowałem jedyne co mogę powiedzieć, że te 140 jest mi za mało oglądam 159 z silnikami 150KM lub 2,4 ale ciężko coś dobrego trafić, poza tym, waham się czy swoje 156 sprzedać, z jednej strony 159 to wypas, ale z drugiej, mam auto w idealnym stanie nigdy nie malowane, i zrobione wszystko co trzeba, głupio pozbyć się takiego auta i tak sobie tylko patrze na 159 z cieknącą ślinka na sama mysl o mocniejszym silniku

[mac!ek]

Piszesz, że nie znasz konkretów- tak się rodzi mit o awaryjności. Jak wybierzesz ASO to zaraz zaczniesz narzekać, że wszystko drogo, no i samochód skarbonka. Że rozrządy lecą- jak ktoś jeżdzi instrukcyjne 120kkm do wymiany to się nie dziw. Śmiem wątpić, że ten mechanik nie mówił o JTD, tylko o 156 ogólnie. Ale że przewody paliwowe lecą to musiał się chyba nieźle ropy nawąchać

Kolega z niedostatkiem mocy- jedź do tunera. 170KM to nie problem dla 16v, bez żadnych ingerencji w części. A różnica znaczna (można przy okazji skasować EGR). 159 150KM jest za słaba. Sam byś to stwierdził po krótkim czasie i znowu byłoby źle. 2,4 200KM super, ale dużo większa masa. Poza tym filtry cząstek stałych we wszystkich nowszych dieslach.
Jeśli 159 śni Ci się po nocach to kupuj- ale weź pod uwagę to co napisałem; jeśli nie to podrasuj obecną brykę- będziesz zadowolony za znacznie mniejszą kasę.

[Rodeush]

Mam kolege który ma czwarta alfę i nie narzeka - oczywiście do ASO nie jeździ, ale robi na oryginałach. A co do wymiany rozrządu, auto ma 130kkm, nie ma info by był ostatnio wymianiany. Czy myślicie że można ryzykować jazdę do swojego mechanika?? 30km od miejsca postoju auta?? Czy lepiej odżałować i wymienić na miejscu. Jaka różnica w cenie tego jeszcze nie wiem, ale trochę pękam jechać :-| co jednocześnie nasuwa odpowiedź...

[grzesiekwisnia]

Kolego ja na Twoim miejscu szukałbym 1.9 16V 140KM - a jak już nie będzie i trafi się fajna 115KM to wtedy dopiero brałbym słabszą..

[Rodeush]

Hej, w zasadzie już znalazłem.
103KW, w czwartek pewnie po nią pojadę, jednak z tym rozrządem mam rozkminkę.
Czy wymieniać przed startem czy jednak jechać do siebie i spokojnie wymienić.