Alfa 156 co to za rurka??

[pakiet10000]

Ok. Sprawdziłem jest już tam podłączony przewod i nie widzę innego wejścia , więc nadal mam problem szukałem różnych zdjęc fotek silników ale albo mają zdemontowane te pzewody albo wisza i też nie sado niczego podłączone może tam jakiś czujnik czy coś powinno byś wpiete bo jak zapale silnik to wali z niego powietrze jak ze spręzarki.

---------- Post added at 15:21 ---------- Previous post was at 15:16 ----------


Tak rurka nie jest sztywna , sprawdziłem pod pokrywą nie ma miejsca by gdzieś ją wpiąc




---------- Post added at 15:58 ---------- Previous post was at 15:27 ----------

Nadal nic nie mogęznależc możezrobię inną fotke silnika może faktycznie powinna być inna odma zamontowana? dodałem te fotki może mam jakąs częsc nietaką (odma, przepustnica ) bo widać że są nowe a może powinny być inne

[JFC]

Kurde, nie mam pomysłu, jedyne co, jakoś mi się kojarzy....to odnośnie tzw. odmy i zaworka..tutaj przykładowy temat ze zdjęciem http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ek_odmy-2.html
Zobacz, to w czerwonym kółku (na końcu dorysowanego na zielono przewodu), a dokładnie co masz od spodu wpięte, bo widać, że masz pokrywę zaworów połączoną z zaworkiem.....a z drugiej strony zaworka?
Mechanikiem nie jestem raczej teoretykiem....wypadłem na cygara z pracy i poszedłm zobaczyć u siebie.....eee nie widać, ale jakoś tak mi się skojarzyło, że może.....jak napisałem wyżej.

Zapomniałem dodać....nie sugeruj się długością tego przewodu, bo jakiś patałach mógł założyć co miał pod ręką.

[kwasnybartek]

Bylem popatrzeć u siebie i nie zlokalizowałem tam żadnej takiej rurki tylko że ja mam 2.0 więc inny zapewne kolektor dolotowy. U Ciebie na zdjęciach widać że jednak wężyk od serwo jest na swoim miejscu, nie mam wielu pomysłów co to jest i do czego może służyć.

[pakiet10000]

Okiej dzięki popatrze na Zaworek odmy i zobaczymy może cos ustale . Podjade do sklepu i zapytam czy mają cos takiego może faktycznie jakis partacz założy aby było .
Jak tylko cos wynajde to napisze

---------- Post added at 20:26 ---------- Previous post was at 18:43 ----------

NIc nie ustaliłem nie wiem co kombinować bo gdymym gdziekolwiek znalazł cos gdzie może wejsc wężyk to bymgo tam przyczepił . Może jak ktos ma TS 1.8 silni to by zerknął u siebie bo dosłownie brak mi pomysłów

[SG0240]

To nie jest nic fabrycznego.
Myślę, że ta alfa miała kiedyś założoną instalację gazową I lub II generacji z parownikiem sterowanym podciśnieniem z kolektora ssącego.
Dlatego gazownicy nawiercili kolektor, wkręcili w niego dodatkowy króciec i połączyli parownik długim przewodem.
Kiedyś miałem taką instalację w fiacie 125p.
Jeśli wyjmiesz zaślepienie tego przewodu to silnik dostaje dużo lewego powietrza i zaczyna wariować.

[pakiet10000]

Sądzisz że to mogło mieć gaz? to co moge ją całkowicie zaślepić? bardzo szczelnie ?
Aha i zapytam jeszce czy każdy TS z 1.8 silnikiem z 1999r miał klimę bo u mnie jej brak?

[SG0240]

Tak, gaz był na pewno - jeśli dobrze poszukasz, znajdziesz ślady montażu butli w bagażniku, jakieś otworki w tylnym zderzaku na mocowanie wlewu (jeśli zderzak nie był wymieniony), ślady po mocowaniu centralki pod lewym kolanem i wiele innych śladów.
Takie instalacje "lubiły" czasami strzelać, więc kiedy pojawiły się kolektory plastikowe, które nie wytrzymują wybuchu gazu w kolektorze dolotowym, zaczęto stosować różne zawory upustowe, tzw. gwizdki i klapy antywybuchowe.
Gwizdki były montowane w kolektorach ssących, a klapy antywybuchowe zwykle na obudowach filtrów powietrza.
Sprawdź, czy czasami nie masz na kolektorze gwizdków lub zaślepionych otworów po gwizdkach.
Tzw. instalacje podciśnieniowe, czyli takie z mikserem - bez wtrysku gazu, były montowane dość powszechnie w latach 90tych i na początku lat 2000. W tych instalacjach były montowane różne parowniki, w tym sporo sterowanych podciśnieniem z kolektora ssącego. Każdy gazownik, który ma wieloletni staż na pewno to potwierdzi.
Ten wąż musi być szczelnie zaślepiony, aby silnik nie mógł zassać lewego powietrza.
W 156 z tamtych lat były również wersje bez klimatyzacji.

[pakiet10000]

Panowie wielemsie od was dowiedziałem za chwile porządne zaślepię tą rurkę. I faktycznie poszukam czy czasmi nie ma sladów po gazie. Kartę pojazdu mam wtórnik więc pewnie celowo została zagubiona, został wykonany przegląd bez gazu, z dowodu wykreślony i nowy właściciel miał juz DR bez wbitego gazu a we wtórniki nic już się nie wpisuje to wiem bo pracowałem w wydziale Komunikacji:-) Jak by ktos miał jakieś pytanka odnosnie Wydziału komunikacji służe pomocą:-) troche się może i juz w przepisach zmieniło ale sąznajomości . Zawsze lepiej jak ja się dopytam i wam przekażę. chociaz oszczędzę stania w kolejkach:-). Zaraz ide zaślepiać i zobaczymy:-) Jeszcze muszewymienic łożyska w alternatorze bo je słychać i z tego co zaóważyłem mam . Nie wiem czy tak powinno byc luzy na pompie wspomagania . Można ją lekko wepchnąć i wyciągnąć chodzi mi o koło od paska i dodatkowo jak kręce lekko w prawo/lewo to słychac pukanie o metal. Tak chyba nie powinno być? :-) lecę działać od razu napisze jakie efekty:-)

[szkodnik]

tez na gaz bym obstawiał,aaa ciekawe moze ten samoch niemial gazu i sladów nieznajdzieszbo moze lepiej silnik miał zmienianywszystko mozliwe

[SG0240]

Panowie wielemsie od was dowiedziałem za chwile porządne zaślepię tą rurkę. I faktycznie poszukam czy czasmi nie ma sladów po gazie. Kartę pojazdu mam wtórnik więc pewnie celowo została zagubiona, został wykonany przegląd bez gazu, z dowodu wykreślony i nowy właściciel miał juz DR bez wbitego gazu a we wtórniki nic już się nie wpisuje to wiem bo pracowałem w wydziale Komunikacji:-) Jak by ktos miał jakieś pytanka odnosnie Wydziału komunikacji służe pomocą:-) troche się może i juz w przepisach zmieniło ale sąznajomości . Zawsze lepiej jak ja się dopytam i wam przekażę. chociaz oszczędzę stania w kolejkach:-). Zaraz ide zaślepiać i zobaczymy:-) Jeszcze muszewymienic łożyska w alternatorze bo je słychać i z tego co zaóważyłem mam . Nie wiem czy tak powinno byc luzy na pompie wspomagania . Można ją lekko wepchnąć i wyciągnąć chodzi mi o koło od paska i dodatkowo jak kręce lekko w prawo/lewo to słychac pukanie o metal. Tak chyba nie powinno być? :-) lecę działać od razu napisze jakie efekty:-)

Luz osiowy na wałku pompy wspomagania to normalna sprawa - tak ma być, ale stukać nie ma prawa.