zbieznosc a nastepnie wymiana sworzni?
mam termin na zbierznosc i chyba nie dam rady wymienic do piatku sworzni. mam pyt . jezeli najpierw ustawie zbierznosc a pozniej wymienie sworznie to czy zbierznosc sie nie przestawi?? ktos wie?
na wybojach auto jedzie dobrze. ale jak tylko najade na studzienke to auto mocno sciaga na lewo lub na prawo.
1. 164 TS biała ..była .2. 164 TS LPG zielona ..była.. 3. 164 TS niebieska ..jest ale na części,, 4. 164 TS czarna *była .5 164 2.0 V6 TURBO lpg bordo JEST
po sworzniach koniecznie zbieznosc.
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38
jezeli tak to moze ktos wie jak najszybciej je wymienic bez sciagaczy . moze ktos to przerabial? musze sie wyrobic w 1 godzine . bo po pracy zanim sie sciemni musze zdazyc .
---------- Post added at 16:48 ---------- Previous post was at 12:22 ----------
no i co nikt mi nie udzieli info na temat tej wymiany??? bo jutro odkrece wahacz i bede walil mlotkiem w zwrotnice az sworzen wyskoczy........ ale moze macie lepsze metody?
1. 164 TS biała ..była .2. 164 TS LPG zielona ..była.. 3. 164 TS niebieska ..jest ale na części,, 4. 164 TS czarna *była .5 164 2.0 V6 TURBO lpg bordo JEST
164 jest tak upierdliwa, że rozwaloną zawieche (luzy) widać dopiero po rozebraniu...
moją byłem na zbieżności .. posprawdzali, poszarpali - uznali, że zawiecha super! .. ustawili, autem nie da się jechać...
do warsztatu - rozebraliśmy - okazało się, że wszystko rozwalone - wymieniliśmy - zbieżność - w końcu się prowadzi jak po sznurku
Jurajski Klub Alfa Romeo
www.jkar.org
Warsztat samochodów włoskich
www.flar-ital.pl
Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW
metrowa rura albo i dłuższa - opierasz o sanki i o wahacz przy sworzniu, jedna osoba stoi na rurze a druga przyrządem - patrz młotkiem wali w zwrotnice lub w castoramie ostatnio widziałem ściągacz do sworzni za 25 zł
Alfa 164 3.0 94r - była
Alfa 164 3.0 96r - była
Alfa 166 3.0 00r - jest
ja u siebie mialem problemy od poczatku ze zbierznooscia bo mialem luzy na maglu. teraz po wymianie stwierdzilem ze jeszcze sworznie do wymiany. ( najgorzej brak sciagacza) .Napisał fr33
164 jest tak upierdliwa, że rozwaloną zawieche (luzy) widać dopiero po rozebraniu...
moją byłem na zbieżności .. posprawdzali, poszarpali - uznali, że zawiecha super! .. ustawili, autem nie da się jechać...
do warsztatu - rozebraliśmy - okazało się, że wszystko rozwalone - wymieniliśmy - zbieżność - w końcu się prowadzi jak po sznurku
---------- Post added at 12:03 ---------- Previous post was at 12:02 ----------
a po co ta rura?
1. 164 TS biała ..była .2. 164 TS LPG zielona ..była.. 3. 164 TS niebieska ..jest ale na części,, 4. 164 TS czarna *była .5 164 2.0 V6 TURBO lpg bordo JEST
z rura szybciej wypada sworzen bo wypycha go w dol. ja u siebie nie moglem bez rury wybic sworznia
Alfa 164 3.0 94r - była
Alfa 164 3.0 96r - była
Alfa 166 3.0 00r - jest
Witam.
Wystarczy odpowiednio duży młotek i precyzyjne uderzenie (jedno nie wystarczy
pozdrawiam
mirek
pozdrawiam alfa_fan; ik@r 1063
AR 145 bx - smoczyca(drago);
AR 164 V6 - sokół millennium;
AR 159 jtdm - mała czarna;
AR 164 V6 tb - wściekła(furioso);
AR 166 V6 sportronic - black lady
Kupię wzmacniacz i wiązkę DSP
dobra ale czy odkrecic whacz najpierw od sworznia ? czy moze whacz od sanek odkrecic?
1. 164 TS biała ..była .2. 164 TS LPG zielona ..była.. 3. 164 TS niebieska ..jest ale na części,, 4. 164 TS czarna *była .5 164 2.0 V6 TURBO lpg bordo JEST
Odkręcasz tylko nakretkę ze sworznia. Wsuwasz rurę nad wahaczem, pod sanki. Drugi koniec obciązasz kimkolwiek i walisz młotem.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem