Diagnostyka na komputerze? Przyda się, ale dopiero rozbiórka motoru pozwoli ocenić skalę uszkodzeń. Sprawdź może opinie od danym warsztacie, czy znają się na włoszczyźnie, czy wiedzą co siedzi pod maskami Alf. Ja bez takiego rozeznania nie pozostawiłbym motoru do generalki.
Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...
No to ZONK. Najprawdopodobniej padły panewki. Jutro mają rozebrać silnik żeby ocenić skalę zniszczeń. AAA
ja tak chciałem jak najlepiej dla mojej AR.
Od dziś koniec z browarami zaczynam zbierać na remont.
Jeśli dźwięk z góry to raczej nie panewki. Z drugiej strony źródło dźwięku nie zawsze jest łatwo zidentyfikować.
Ja jutro odbieram auto po podobnym remoncie. Przy okazji wpadł nowy rozrząd i sprzęgło. O koszt lepiej nie pytajcie, ale chociaż mam nadzieję, ze z napędem nie będę już musiał wiele robić.
Koledzy odświeżę temat, co to może być mam 156 2.4 jtd 1999r. przebieg z licznika 250 tys. coś stuka w okolicy Vacum pompy/ostatniego wtrysku, dodam, że pompa wymieniona z uszczelką i luzy zaworowe zrobione co to może być? panewka czy co... może wtrysk? Rozrząd też wymieniony mies. temu, olej i nawet uszczelka pod klawiaturą. Stukot przy przyspieszaniu się nie nasila raczej jest jednostajny (niezależnie od obrotów silnika)
Ponadto silnik pracuje równo, nic budą nie telepie gdyby nie ten stukot to całkiem przyjemny odgłos dieselka
Dźwięk podobny do uderzania metalową łyżką w blok silnika- co za porównanie
Ostatnio edytowane przez madtoc ; 07-11-2011 o 10:13
Gdyby to była benzyna to bym powiedział, że stukoweAle skoro nie przyspiesza i nic się z tym nie dzieje.. może hałasuje Ci sprzęgło od sprężarki klimy?
no tak tylko klima jest po drugiej stronie silnika (czyli po lewej - swoją drogą to też hałasuje raczej nie stuka tylko rzęzi) a stukot słychać po prawej, czyli co radzicie?, olać to, stary diesel to ma prawo stukać...Napisał dcfan
Gdyby to była benzyna to bym powiedział, że stukowe
Ostatnio edytowane przez madtoc ; 07-11-2011 o 12:27
Trochę dziwne, że stukot jest jednostajny i nie zmniejsza się ani nie zwiększa częstotliwości podczas zmiany obrotów silnika. Dla mnie to raczej nie możliwe, czy na postoju też go słyszysz?
Właśnie na postoju najbardziej, podczas jazdy zagłusza go naturalny dźwięk silnika... może to poprostu nie dochodzi z wnętrza silnika tylko z jakiegoś osprzętu (ciężko powiedzieć) nie jest to naturalne bo kolega ma fiata Stilo z tym samym silnikiem, ba kiedyś miałam libre też 2,4 jtd 136 km i tak nie stukało
Ostatnio edytowane przez madtoc ; 07-11-2011 o 13:15
racja stukot się nasila wraz z obrotami silnika nie jest głośniejszy tylko jakby to nazwać szybszy, gdy auto łapie 90 st. cichnie
czy wasze czarne scenariusze się potwierdziły, chodzi mi zwłaszcza o założyciela postu. mam filmik jakby ktoś chciał posłuchać
http://www.youtube.com/watch?v=RRrbOiCQkgU
To wg. mnie nie panewka. Jak po rozgrzaniu słabiej klepie, to tym bardziej wyklucza czarny scenariusz
Rozkręć EGR i zobacz daj znać co tam znajdziesz. Jak będzie zaślepiony, to na próbę wyciągnij blaszkę (oby nie miała wypalonej dziury).
Może zawory ktoś tak umiejętnie wyregulował... Zalej oliwę na max i zmieniaj co 10 tys. Jeśli to klepanie od zaworów to na świeżym oleju powinno być znacznie ciszej, a klepie w miarę jego zużywania.
To tyle jeśli chodzi o moją wróżbę z fusów
Ostatnio edytowane przez twardy ; 13-12-2011 o 18:22
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem