Witam. Co może być przyczyną tego, że wciąż cieknie płyn z wymienianych na nowe zaworków nagrzewnicy w Gtv 2.0TS z 1995r? Już wiem, że za utrzymywanie ciśnienia w układzie chłodzenia odpowiada korek na zbiorniczku wyrównawczym. Zatem - czy istnieje możliwość, że w wypadku uszkodzenia korka - do 0,9 bar powinien trzymać - cały czas wywala zaworek nagrzewnicy?