Wymiana wahacza górnego

[puotek]

Skąd pomysł, że na recykling?
Poprostu te z oznaczeniami Ricambi są zarezerwowane dla sieci sprzedaży Fiat.
Poza tą siecią takich oznaczeń być nie może, zatem ekonomiczniejszym rozwiązaniem (dla TRW) jest pozbycie się oznaczeń niż robienie dwóch osobnych odlewów.

[twardy]

puotek nie bądź naiwny proszę Cię. To nie jest tak, że TRW nie stać na 2 różne formy i mają etatowego szlifierza, który usuwa logo Ricambi i podmienia tuleje BOGE na własne

Mam w rodzinie osobę pracującą w dziale kontroli (pancerwageny) i wymogi każdego roku są co raz wyższe. Zdarzają się zwracane partie nawet kilkuset tysięcy części. Teoretycznie powinny pójść na recycling, ale wschód chętnie je kupuje

Nigdzie nie zarzucam wahaczom TRW z allegro takiego pochodzenia, ale szlif budzi po prostu moją wątpliwość...

[michal_lc4]

W takim razie konkretna odpowiedź głosujących, gdzie i jakie wahacze górne kupić żeby przefikały te 100 tys przebiegu,musiałem kupic jednego Fast'a przez własną nieuwage (zerwałem gwint na oryginale) i Fast zrobił 30 tyś,drugi, po drugiej stronie oryginał sie kończy właśnie przy 210 tyś. Ja go jeszcze nie zmieniałem przyjechał na aucie z przebiegiem 150 tys (oryginał z logiem AR) Jakie wahacze kupić żeby zrobiły połowe tego przebiegu chociaż,pytanie do znawców loga i szlifowania loga.

[majster]

twardy może coś tam wiesz, ale jednak to jeszcze mało Kupowałem własnie od puotka (bez posądzania o robienie reklamy), własnie takie trw na przód, górne. Czym sie różniły od oryginału? jedną czescią zeszlifowanego numeru, reszta identyczna jak orginał zamontowany w fabryce w 2001r. Sprawdzałem dokładnie wszystkie tulejki oraz sworznie - zero różnic. Mało tego wymieniałem ostatnio w innej 156 tez na takie trw - i tam orginał wytrzymał jakos 100tkm po naszych drogach (auto kupione w polskim salonie), było tak samo... wiec w czym problem? Jak ktos woli płacic za wahacz sygnowany jako orginał na pierwszy montaż w ASO 100zł wiecej to już jego sprawa.
P.S. na tych wahaczach jezdziłem dwa lata, teraz jezdzi inny nabywca, aktualnie zrobione mają jakos 30tkm po polskich drogach od wymiany i zero luzów, stuków, pisków - montowałem je sam.
P.S.2. Kiedys dawałem nawet fotki z porównaniem tych wahaczy, gdzie nie było różnic poza szlifem czesci numeru.
P.S.3. Wspominacie o przebiegach na TRW rzędu 100-150tkm, tak ale w wiekszosci to auta sprowadzone za zachodniej granicy

[syfon]

puotek nie bądź naiwny proszę Cię. To nie jest tak, że TRW nie stać na 2 różne formy i mają etatowego szlifierza, który usuwa logo Ricambi i podmienia tuleje BOGE na własne

Mam w rodzinie osobę pracującą w dziale kontroli (pancerwageny) i wymogi każdego roku są co raz wyższe. Zdarzają się zwracane partie nawet kilkuset tysięcy części. Teoretycznie powinny pójść na recycling, ale wschód chętnie je kupuje

Nigdzie nie zarzucam wahaczom TRW z allegro takiego pochodzenia, ale szlif budzi po prostu moją wątpliwość...

Nie kupowałem na Allegro tylko w dużej firmie zajmującej się sprzedażą części samochodowych. A nie wiesz czy można gdzieś kupić same tuleje Boge do tych wahaczy?

[puotek]

@twardy:
Jakto podmieniają tuleje BOGE na własne, skoro w wahaczach o których mówię są właśnie tuleje BOGE!
Tuleje BOGE, sworzeń TRW - o takim wahaczu mówimy

Zresztą, co ja będę Cie przekonywał. Każdy ma swoją teorię

[salatin]

jak kupowalem gorne do 166 w sklepie handlujacej wloszczyzna, sworzen trw tuleja boge, napis ricambi zeszlifowany zapakowane w worek trw ,wachacze z pierwszego montazu wytrzymaly 112tys ,mysle ze to jest to samo zreszta cena byla prawie taka sama jak w aso ,tylko tam dalej mialem wiec kupilem w tym sklepie

[twardy]

Panowie puotek, majster ---> proponuję zamiast filozofii trzymać się tematu

Na fabrycznym wahaczu były oznaczenia na tulejce Boge. Na wahaczu TRW na tulejkach były oznaczeniu już tylko TRW.

A nie wiesz czy można gdzieś kupić same tuleje Boge do tych wahaczy?

Nie wiem niestety, a po co jeśli można spytać...? Jeśli już założyłeś TRW, to jeździj.

PS. Jak już jesteśmy w temacie tulejek, to możesz sobie rzucić okiem na poliuretany dla porównania:
http://www.strongflex.vot.pl/index.p...emart&Itemid=1

[puotek]

To że kolega miał jakiś dziwny wahacz nie skreśla jeszcze wszystkich wahaczy TRW, a do tego Ty swoimi wypowiedziami o recyklingu i naiwności zmierzasz.

[syfon]

Panowie puotek, majster ---> proponuję zamiast filozofii trzymać się tematu




Nie wiem niestety, a po co jeśli można spytać...? Jeśli już założyłeś TRW, to jeździj.

PS. Jak już jesteśmy w temacie tulejek, to możesz sobie rzucić okiem na poliuretany dla porównania:
http://www.strongflex.vot.pl/index.p...emart&Itemid=1

A można spytać. Po to ze samochód ma dwie strony i chciałbym sobie na drugą też oryginalne tuleje zakupić. To teraz już możesz powiedzieć czy jeszcze o coś zapytasz?