Puka na dziurach a prawie wszystkie naprawy zawodzą

[turtil]

Otóż problem wygląda następująco: jadąc powoli po dziurach słychać pukanie z lewej strony. Do tej pory wymienione było:
- wahacz górny
- zregenerowana przekładnia kierownicy (maglownica regeneracja)
- łącznik stabilizatora

Mechanik twierdzi, że możliwe, iż coś w kielichu jest nie tak, bądź wahacz dolny. Ja powoli tracę siły, bo koszty, jakie do tej pory poniosłem na naprawienie tego mnie przerastają a mechanik sam załamuje ręce. Maglownica to był częściowo mój pomysł, bo na forum wyczytałem podobne objawy i puknięcie przy kręceniu kierownicą ustało, lecz to głośne z zawieszenia, które występuje na dziurach jest nadal. Proszę o sugestie, choć wiem, że poprzez suchy opis bez oględzin może być ciężko. Pozdrawiam.

[Tomasz84]

Podjedź na stację diagnostyczną i niech na płytach sprawdzą czy jeszcze gdzieś luzów nie ma. W mojej w okolicy ta usługa kosztuje 10zł. Sprawdź też sprawność amorków

[turtil]

Mój mechanik na tym był i twierdzi, że to dolny wahacz jest lekko nie teges. Wcześniej wspominał coś o tym kielichu. Na stacji więcej nie wykryli luzów. Amor był wymieniany stosunkowo niedawno.

[KlaudioOs]

po prostu jak wymieniałeś górny wahacz, to trzeba było i dolny, u mnie stukanie głównie z powodu luzów na sworzniu dolnego waha

[suchy]

Sprawdź jeszcze tuleje stabilizatora, niewielkie ich zużycie daje bardzo wyraźne stukanie nawet przy wolnej jeździe po niewielkich dziurach, luz na sworzniu wahacza dolnego nie daje takich wyraźnych stuków. Sprawdzisz to sam jak masz dostęp do kanału, wystarczy że złapiesz za stabilizator a druga osoba rozkołysze auto na boki, przy wybitych tulejkach stabilizator wyraźnie drga.

[szakal0606]

Ja u siebie wymieniłem całe zawieszenie i dalej stuało, okazało się, że gumy na stabilizatoże były rozwalone, po wymianie cisza i spokój

[pewu]

Sprawdź jeszcze tuleje stabilizatora

Dokładnie. Zawsze zaczynaj od najtańszych rzeczy. U mnie było podobnie. Zmieniłem tuleje i łączniki i wszystkie stuki ustały. Byłem w serwisie w Łodzi na sprawdzeniu zawieszenia i powiedzieli mi że oprócz tych tulei stabilizatora mam jeszcze luzy na dolnym wahaczu ale narazie tego nie słychać więc jeszcze poczeka.

[turtil]

Dzięki za odzew. Byłem przed chwilą na tzw. "dzikim kanale" i niestety nie umiemy ocenić tych luzów na tulejach stabilzatora. Moglibyście jeszcze podesłać link do nich, żebym mógł zobaczyć jak to dokładnie wygląda w tym modelu? Samemu dam radę to wymienić?

[Przemo_29]

Dzięki za odzew. Byłem przed chwilą na tzw. "dzikim kanale" i niestety nie umiemy ocenić tych luzów na tulejach stabilzatora. Moglibyście jeszcze podesłać link do nich, żebym mógł zobaczyć jak to dokładnie wygląda w tym modelu? Samemu dam radę to wymienić?

Witaj kolego, u mnie jest to samo, głuche pukanie na dziurach i wiem,że to luz na tych gumach stabilizatora, podobno da się to wymienić w domowych warunkach tylko trzeba opuścić "sanki" więc trochę roboty jest.

[KlaudioOs]

tuleje to inaczej gumy stabilizatora, stabilizator mam nadzieje że wiesz co to, a więc na końcach stabilizatora masz łączniki, a w dwóch miejscach stabilizator jest "przymocowany" gumami, http://allegro.pl/alfa-romeo-145-146...915614091.html
możliwe że to one, u mnie były wymieniane 3miesiące temu i tak jak stukało tak stuka, a więc u mnie to sworzeń dolnego wahacza