Usterki po 10 tys.( i wiecej) km

[radosuaf]

U mnie działa prawie idealnie - tzn. na dziurach pendrive zrywa łączność i jak ją odzyskuje, to przełącza mi np. z radia na MP3. Poza tym wszystko super. Jeśli miałbym się do czegoś przyczepić, to właśnie do obsługi telefonu...

[Ciastek C]

mi tez co jakiś czas to się zdarza, wtedy albo na światłach gaszę i odpalam jeszcze raz, albo pendraka wyciagam i jeszcze raz wkładam, na szczęście nie zdarza sieto często więc zyję z tym

a jesli chodzi o telefon to do pełni szczęścia brakuje mi tylko odtwarzania w głośnikach takiego dzwonka, jaki jest ustawiony w telu.
na E63 potrafi na HTC już nie...

[Sierek]

Nie mam najmniejszych problemów z penami. Używam Sandisc 8 i 16GB. Biblioteki się aktualizują tylko po zmianie zawartości pena lub jego podmianie.
W Blue&Me najbardziej mi brakuje obsługi A2DP, by móc odrwarzać muzykę z telefonu przez wzmacniacz w samochodzie. Drugi problem to zagnieżdżenie menu komend głosowych - nie można jedną komendą wskoczyć na ostatni poziom.

Wyslane z SGS2 przez Tapatalk.

[kgv166]

Dzięki za info, sprawdzę jeszcze, może to jednak problem z pendrivem, sprawdzę jeszcze z innym.

[chrzanek]

u mnie Blue&Me smiga w sumie ok, chociaz mozna sie przyczepic do kilku rzeczy:
- na jednym pendrive od razu po wlaczeniu silnika leci mp3, na innym wlacza sie radio i dopiero po chwili przeskakuje na mp3
- dogadanie sie z pania od voice`a to ekstremalnie ciezka sprawa czasami
- obsluga menu jest mocno nieintuicyjna (szczegolnie zagniezdzone polecenia)
- gdzie AD2P

[Drag-On]

Cześć Wam. Ktoś na forum ostatnio pisał, że mu w Julce popiskiwał pedał sprzęgła. Czy działo się to cały czas czy tylko od przypadku do przypadku bo mam wrażenie, że u mnie również co nieco skrzypi bądź piszczy (jak zwał tak zwał). A żeby było bardziej w temacie u mnie niestety usterka pojawiła się chyba niestety jeszcze w salonie bo już przy stanie ok 100 km musiałem się wracac bi się okazało, że co nieco kapało z chłodnicy oleju (pewnie komuś się nie chciało sprawdzać zbyt dokładnie auta).

[TOM & JULIA]

U mnie zgrzyta pedał sprzęgła dość mocno i nawet ostatnio jak byłem na przeglądzie pryskali go WD40 , przestało tylko na kilka godzin znów jest to samo .

[tygrysio]

Cześć Wam. Ktoś na forum ostatnio pisał, że mu w Julce popiskiwał pedał sprzęgła. Czy działo się to cały czas czy tylko od przypadku do przypadku bo mam wrażenie, że u mnie również co nieco skrzypi bądź piszczy (jak zwał tak zwał). A żeby było bardziej w temacie u mnie niestety usterka pojawiła się chyba niestety jeszcze w salonie bo już przy stanie ok 100 km musiałem się wracac bi się okazało, że co nieco kapało z chłodnicy oleju (pewnie komuś się nie chciało sprawdzać zbyt dokładnie auta).

To chyba o mnie mowa - u mnie popiskiwał nieregularnie. Zacząłem testować na postoju i jeśli puszczałem delikatnie powoooli to efektu nie było. Jeśli puszczałem normalnie czyli zdejmując szybko nogę potrafił popiskiwać/ skrzypieć - ale to było bardzo delikatne skrzypienie (radio ustawione na 5) potrafiło to zagłuszać. Okazało się to awarią pompki sprzęgła. Wymieniono na gwarancji do tego Pan w serwisie jak już auto podniósł i mechanizm rozebrał o wiele dokładniej i obficiej mechanizm nasmarował .... teraz to po prostu bajka

[tygrysio]

Cóż nadszedł czas podsumowania Dziś rano licznik przebiegu nieubłaganie stał się pięciocyfrowy



Zaczynając od usterek które wystąpiły w ciągu 9 miesięcy eksploatacji.

1. Auto miało jedną niedomalowaną felgę już w salonie - wymieniono na gwarancji
2. Auto miało (i ma) źle spasowane górne aluminiowe dekoracyjne listwy drzwiowe wraz z uszczelkami, które to najzwyczajniej nie chcą się trzymać i się przesuwają - zostało to przyklejone na gwarancji, ale niestety zaczyna odchodzić i serwis zamówił już drugie - gdyż stwierdziliśmy że te obecnie montowane mają trochę inna konstrukcję - czekam na wymianę.
3. Ciężko pracująca skrzynia wraz z problemami z pierwszym biegiem. Tu zostało wymienione koło dwumasowe oraz kompletne sprzęgło. Po przebiegu 10 000 jest lepiej - nawet dużo lepiej biegi wchodzą płynnie, jedynce rzadko zdarza się nie wejść. Dodatkowo otrzymałem telefon z serwisu że będę miał wymienione elementy synchronizatora pierwszego i drugiego biegu. Czekam na swoją kolej.
4. Piszczący pedał sprzęgła - wymieniono pompę sprzęgła.
5. Malutka wada lakiernicza - zostawiłem w spokoju nie chcąc oddawać do lakierni nowego samochodu (wada się nie powiększa)
6. Trzeszczący plastik pokrywający klapę bagażnika - brakowało tulejki dystansującej która ASO założyło i problem znikł.
7. Trzaski ze skrzyneczki z lewej strony pod kolumną kierownicy - podkleiłem taśmą izolacyjną filcową i oczywiście ustało

Więcej grzechów nie pamiętam - jak widać są to w większości drobiazgi które są eliminowane. Ogólnie jestem zadowolony choć może mnie zlinczujecie to muszę to napisać. Coś w tej opinii o AR i warsztatach jest
W moim przypadku przez 9 miesięcy z tymi pierdołami odwiedziłem serwis 6 razy. Żaden podkreślam żaden moj poprzedni samochód nie był tyle razy w serwisie w ciągu trzech lat eksploatacji no chyba ze wliczę okresowe przeglądy.

Reasumując "Nie taka Alfa zła jak ją rysują" pomimo przywar, to bardzo sympatyczne autko, które miewa swoje kaprysy i drobne niedociągnięcia. Nie umniejsza to natomiast jakoś bardzo przyjemności z jazdy, nie wspominając o pozytywnych doznaniach związanych z wyglądem Julki

[Carnivore]

No to chyba nie jest aż tak źle - trochę wtopa z tą skrzynią biegów u Ciebie... ale bywa. U mnie jest zrobione 16000 km i padło ogrzewanie fotela pasażera, zbieram się do serwisu Rzeszta cacy - czasem rzeczywiście jedynka nie chce wejść - ale są to odizolowane przypadki - może raz na tydzień przy dziennej jeżdzie 3 godziny (a że po mieście głównie jeżdzę więc chyba daje to niezły wynik).

Pozdro,