Szerszeń a oryginał lakier pomiędzy jakimi wartościami powinien oscylować?
Szerszeń a oryginał lakier pomiędzy jakimi wartościami powinien oscylować?
Około 100.
Przyjmuję dla AR 70-150, ~200 to lekka poprawka klaru, 300 jakieś większe rysy, powyżej 500 to już grubsza sprawa, a 1000 to już rzeźnicy robili.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
dobry tekst, rozumiem, że sprzedawcy - i tylko, jako pedant zapomniał o znaczkach tam gdzie ich miejsceNapisał szerszeń
choć z drugiej strony po B-B lata podobna GT (ale Q2) i też ma przeniesiony znaczek na przód - tylko nieco niżej.
Jak na moję drzwi od strony kierowcy są lakierowane/ malowane. Poza tym, czemu ktoś odczepił znaczki Bertone z miejsca, gdzie był one oryginalnie przytwierdzane i przeniósł je pod kierunkowskazy? jak na moje coś tu nie gra...
Przecież cała jest malowana, chyba, że lakier kładli w Bentleyu.
Sam fakt, że była malowana, nawet kilka razy, nie jest problemem. Myślę, że te 500 by mogło być zaletą. Pytanie, co jest pod spodem.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
