[145] Jak sprawdzić panewki w silniku boxera?

[skrzat]

Witam,
Muszę sprawdzić panewki w silniku boxera (korbowodowe i główne). Niektórzy twierdzą, że nie będzie miejsca na to, żeby pomierzyć panewki, inne osoby uważają, że wystarczy odkręcić misę i pompę oleju. Pytanie do osób, które rozbierały tego typu silniki, jakie jest dojście od misy i czy trzeba od razu rozbierać cały silnik? Za odpowiedź z góry serdecznie dziękuje i pozdrawiam.

[skrzat]

Mój problem jest taki, że na zagrzanym silniku i niskich obrotach zaczyna się leciutko żarzyć kontrolka oleju (krótkie migotanie tylko, gdy auto jest lekko pochylone). O dziwo ciśnienie było mierzone i jest prawidłowe, był wymieniony czujnik ciśnienia oleju, głowice i cała „góra” są po kapitalnym remoncie, auto nie ma spadku mocy. Sam już nie wiem, co mam z tym fantem zrobić, każdy mechanik mówi coś innego np. wadliwa pompa olejowa, choć niby ciśnienie jest w porządku; niektórzy mowią, że to panewki; inni żeby zmienić olej na gęstszy (teraz zalany jest 10W40). Może ktoś mi coś mądrego doradzi? Z góry serdecznie dziękuje za wszelką pomoc i pozdrawiam.

[Mlody189]

Witam mialem to podobne objawy. Czopów glownych walu nie da sie zmierzyc bez rozbierania ale po odkreceniu miski olejowej i pompy mozna pomierzyc czopy korbowe. Ja robieralem silnik i robilem slif walu i pomoglo. Boxerek dalej "boksuje"

[skrzat]

Witam mialem to podobne objawy. Czopów glownych walu nie da sie zmierzyc bez rozbierania ale po odkreceniu miski olejowej i pompy mozna pomierzyc czopy korbowe. Ja robieralem silnik i robilem slif walu i pomoglo. Boxerek dalej "boksuje"

A co było konkretnie przyczyną, panewki na wale korbowym?

[Mlody189]

na walku ktory napedza pompe olejowa zarwal sie klin i pompa nie podala oleju i zlapalo mi wal na panewkach .

[qdlacz007]

elektryka (styki) na początek

[skrzat]

Jest to moja pierwsza Alfa stąd tyle pytań i wątpliwości. Faktycznie auto ma swoją specyfikę i trzeba się do niej stosować. Odpowiedź na powyższe pytanie było następujące wlałem olej 10W40, ale o słabych parametrach (po prostu zwykła taniocha). Po wymianie na dobry olej plus filtr wszystko ustało, auto śmiga i nic nie trzeba było grzebać przy silniku. Sprawa prosta, a ja zakładałem już najgorszą wersje, dobrze że trafiłem na dobrych mechaników, którzy naprawdę się znają na samochodach.

[qdlacz007]

a o tym szczególe nie wspomniałeś na forum 8)