rejestracja rejestracja, przekladka przekladka ale pomysl jeszcze o bezpieczenstwie :!:
rejestracja rejestracja, przekladka przekladka ale pomysl jeszcze o bezpieczenstwie :!:
jak mam być kolego szczery to w takie rzeczy bym się nie bawił, nie lepiej sprowadzić już z kierownicą po lewej stronie? Przełożenie kierownicy to małe piwo, ale weź pod uwagę wszystko co sie z tym łączy, pedały hamulca, gazu, sprzęgła, cała elektrykę co idzie od stacyjki, włączanie świateł, przednie reflektory, siedzenia oraz dywaniki, układ hamulcowy, i cała kokpit do przebudowy chyba ze liczniki zostawisz pasażerowijest tego tyle, że choć byś części miał za free to i tak raczej by to nie było opłacalne, a do tego jak Ci zaczną robić problemy z przeglądem to wszystkie zmiany odejdą na dalszy plan...
to takie moje skromne zdanie, ja bym się nie pchał w to, Ty rób jak uważasz
Z tego co wiem to auta nie zarejestrujesz w polsce po przelozeniu kierownicy,poniewaz w numerze nadwozia masz literke z oznaczeniem z ktorej strony jest kierownica,moglbys ja zarejestrowac w polsce po otrzymaniu kwitu ze stacji serwisowej alfy ze auto zostalo przez nich przerobione i jest calkowicie niezagrazajace dla ruchu drogowego,wiem to stad ze mam auto w polsce z kierownica po prawej stronie warte ponad 100 tysiakow a nie moge go przerobic i bedzie musialo wrocic do angliale co poradzic.
Przepisy co do tego nie sa jasno sprecyzowane i w kązdym powicie jest inaczej.W jednym nie ma problemu a w drugim je stwarzają.Najlepiej jest zdobyc jakies dokument potwierdzające że auto może byc dopuszczone po przeróbce do ruchu prawostronnego i je przekazać urzędasowi.
no wlasnie tak slyszalem ze z niektorymi samochodami sa problemu a inne z kolei mozna przerobic bez wiekszych problemow
tak jak juz mowilem - moj znajomy sprowadzil sobie renówke i przelozenie kierownicy kosztowalo go 2 tys zl razem z podbiciem przegladu. mialem nadzieje ze ktos moze mial do czynienia z przerobieniem alfy i chcialem wiedziec czy nie ma z tym problemu
pozdrawiam adam