chip w 2,4 210 KM czy warto?

[BURATINO]

Wlasnie to mialem na mysli-styl jazdy.Co innego przemieszczac sie po polskich drogach.A co innego leciec sobie ponad 2 paki po autostradzie,sluchajac sobie przyjemnych rytmow,a tu nagle-przewieszka.Jedzie sobie TIR,a drugi go niby wyprzedza.Gdyz jeden jedzie 87,a drugi 89.I trza hamulowac i to oooostro.W poprzedniej 159 hamule tj.tarcze wytrzymaly zaledwie miesiac.
Teraz,zanim zdecyduje sie na jakies kombinacje z moca.Pierwsze poleca hamulce.EBC,badz Zimmermann.
Jak kilka lat temu,gdy bylem jeszcze posiadaczem 156,2.0 TS zamontowano mi tarcze Bosch,plus klocki ATE.Jadac w trase Polska-Szwajcaria,zanim dojechalem do Zurichu juz bylo po tarczach.Takze Bosch robi dobre ale wiertarki

---------- Post added at 09:53 ---------- Previous post was at 09:47 ----------

A juz fatalnie jest jak jedziesz dluzszy czas wogole nie uzywajac hamulcow i tarcze zimne.Wiadomo Alfa hamulce ma dobre.Do tego w wersji Brembo-brzytwa ale gdy musisz ostro hamowac,a niema czasu na ich podgrzanie....tarcze leca na zlom

[szewi]

No i ja nie wytrzymałem... Najpierw mialbyc tylko DPF out...Alfa już po zabiegu usunięcia DPF mech + elektronicznie (nie było z nim problemów, ale czesto się wypalał i dodatkowo jeżdzę w miescie wiec chce uniknać problemo na przyszlość i dodatkowo po lagodnym dla napedu chipie

W załączeniu wykres - parametry prezentuja sie zacnie a frajda z jazdy i roznica nie do opisania!

seria okazala sie z giftem: 213 KM oraz 456 NM
po chipie i wylaczeniu DPFa: 251 KM oraz 540 NM

Odpowiadam na pytanie, ktore sam zadałem - Zdecydowanie WARTO !

[BURATINO]

Milutko to wyglada.Szkoda ze nie moge sobie pozwolic na takie beztroskie wywalenie DPF

---------- Post added at 23:17 ---------- Previous post was at 23:16 ----------

Koszt ?

[szewi]

A dlaczego nie możesz ? Koszt całości po rabatach wyszedł 2 tys (nomrlanie sam chip ok 1,4 a usuniecie DPF 1,5 wiec cena naprawde ok
(a pracy sporo bo w moim pryzpadku byl to caly dzien roboty zeby ladnie rozbroic puche wyjac filtr wspawac do srodka rure i zamknac puche po filtrze tak aby nie bylo sladu), do tego 4 hamowania na nowoczesnej hamowni obciazeniowej - bez przeklaman: najpierw seria, potem seria bez dpf i na koncu chip i jeszcze raz dla weryfikacji). Wylaczenie prpogramowe i zastosowana metoda umozliwia Ci ze mozesz wrocic do serii ew jak sie zdecydujesz sprzedac i przyszly wlasciciel bedzie tak chcial) i to na fakture z 2 l gwarancja (rok na usunieci efiltra i 2 lata na program).
To niestety ciagle b. rzadko spotykana praktyka w swiecie tunerow...!
Co najwazniejsze nie robia gotowcow tylka stroja na bazie twojego programu, poza tym ASO np Twardowski poleca wlasnie Kreatora Mocy.
Seat ma z nimi umowe i honoruje ich chipy w trakcie gwarancji, wiec mysle ze jest ok.
Poza tym maja spoko podejscie bylem przy wszysktich operacjach dokladnie informowany co i jak, wlasciciel wszystko Ci tlumaczy i nie zbywa nawet jak masz x pytan.
Tuningowalem wczesniej dwa auta i nigdy czegos takiego jak Fra Vat (wydawalo by sie standard) za usluge chipowania nie uraczylem ( a nie byl to tuner x tylko renomowane topowe firmy), wiec tutaj maja u mnie duzy plus.

[BURATINO]

Z tego prozaicznego powodu ze moja Alfa zarejestrowana jest w kraju gdzie tego typu kombinacje sa poprostu nielegalne,a nadto poprostu nie przeszla by przegladu-Euro 4,zielona plakietka

---------- Post added at 23:58 ---------- Previous post was at 23:56 ----------

Ciekawe jak dlugo jeszcze w Polsce tego typu praktyki beda tolerowane...???

[malin2k5]

seria okazala sie z giftem: 213 KM oraz 456 NM
po chipie i wylaczeniu DPFa: 251 KM oraz 540 NM

Odpowiadam na pytanie, ktore sam zadałem - Zdecydowanie WARTO !

Ciekawie to wygląda

nie przeszla by przegladu-Euro 4,zielona plakietka

Chyba normy ograniczają Cię najbardziej...

[szewi]

Aha mowisz o Niemczech ? zielona plakietke zeby jezdzic po centrum miast ? wydaje mi sie ze nie ma koniecnzosci fizycznego odbycia badania zeby ja dostac ale moze sie myle - ale jesli jest tak jest jak piszesz to generalnie nie zachecam do kombinowania!
Nie zamknalem sobie tez drogi powrotu do seriii z filtrem jakby co.

Ale buntuje sie zeby za pseudo ekologie placic z wlasnej kieszeni: podwyzszonym spalaniem przy idiotycznych cenach ON, czestszymi wymianami drozszego oleju, czy za mogace wystapic towarzyszace naprawy osprzetu z czasem, ktory moze nie wytrzymac temp i cofajacych sie spalin przy niesprawnym filtrze (nawet jak ten jest teoretycznie sprawny, ale w jezdzie miejskiej poczynic moze spustoszenia w kieszeni).

[BURATINO]

Swoja droga fakt,z jednej strony patrzac ta cala ekologia przysparza nam tylko klopotow w zwiazku z zapchaniem DPF,zasyfieniem EGR i takie tam inne przeboje.Aczkolwiek obiektywnie patrzac niedlugo sami nie bedziemy mieli czym oddychac,albo jak juz w niektorych miejscach na globusie lazic bedziemy w maskch.Swoja droga idea tego DPF szczytna,gorzej z eksploatacja.Nadto niedawno czyscilem DPF taka maszynka-JET CLEAN TRONIC...masakra.Okolo 40 minut dymilo sie za ALFA jak za lokomotywa

---------- Post added at 00:15 ---------- Previous post was at 00:12 ----------

Tylko pierwszy raz otrzymujesz plakietke na podstawie dokumentow,a potem-abgasung i juz po Twojej Alfie,mozesz sobie nia jezdzic u siebie po podworku.

[szewi]

Buratino ruzmiem Ciebie i sam mialem duze rozterki, wrecz bylem przeciwnikiem usuwania DPF.
Sam nie lubie kombinowac itp. Jak u nas beda jakies rygorystyczne normy itp to bede ich przestrzegac, natomiast fakt jest ze DPF (czesta wymiana i produkcja czesci i podzespolow, spalanie, utylizacja oleju) to IMO z ekologia ma malo wspolnego, wrecz odwrotnie.
Aczkolwiek wiem jaki jest syf jak sie np pojedzie do krajow gdzie w powietrzu norma to po porstu smrod spalin...

[BURATINO]

OOO...to goraco polecam Ukraine w lecie,blisko M.Czarnego ok Odessy.Sprobuj wyjsc na ulice w lecie.Tam nadal smigaja Wolgi,Zyguli,Lady i inne dziwne pojazdy.Normalnie najlepiej na spacer po miescie wziazc ze soba butle tlenowa

---------- Post added at 01:00 ---------- Previous post was at 00:57 ----------

A nie zycze juz nikomu,aby mu sie cokolwiek zepsulo w Alfie...tragedia.Przerobilem to na wlasnej skorze.No al ezbytnio nie chwalac sie dzieki trasie Niemcy-Ukraina.Pobilem swoj zyciowy rekord w jezdzie Non Stop-2300km.Przerwy tylko,kawa tankowanie i granica