JTD, nowy program diagnostyczny tylko do obsługi JTD.

[euroscan]

coś w rodzaju model auta, interfejs, program, obsługiwane moduły w aucie.....np. AR 156 TS, VAG KKL, AlfaOBD, silniik....... AR 156 TS, VAG KKL z przełącznikiem, AlfaOBD, silnik, ABS, AIRBAG.......... AR 156 TS, VAG KKL, FES, silniik........ AR 147 TS, ELM 327 1.4b, AlfaOBD, programowanie kluczy, pilotów ........ tylko ze taki spis musi być robiony np w tym temacie, poprawiany przez wszystkich i dopiero potem wklejony na 1 stonę przez admina, bo napewno autor tematu ma już zablokowaną możliwość edycji 1 strony.

[bubu321]

- ja chętnie dopiszę dane dotyczące samochodu 147 TS do tej listy.
- jednak nauczony doświadczeniem, śmiem twierdzić że nic z tego nie będzie !!!

[sabotage]

Cześć ... czy mogę prosić o wystawienie FES 3.3 który nie wyłącza się po 20 minutach .

[Don]

Witam,
Mam problem z zakodowaniem kluczyka i pilota do swojego samochodu. Byłem w serwisie Fiata i tam operacja wyrobienia karta + kluczyk + kodowanie 1100 zł uważam, że to bardzo drogo jak na taką usługę. A teraz moje pytania przeczytałem już cały wątek dotyczący kluczy i na forum Lancia i także na waszym forum, ale nie znalazłem wszystkich odpowiedzi.

1. Czy jest możliwość odszukania kodu w epromie imo.( adres w pliku binarnym pod którym znajduje się kod pin) i czy można to zrobić za pomocą programatora epromów? ( może ma ktoś jakieś doświadczenia?
2. Czy jeżeli nie ma możliwości odszukania kodu w imo. to lepiej kupić kod Pin za 200 zł w serwisie czy może pokusić się o urządzenie do programowania kluczy i imobilajzerów SBB który sposób pewniejszy?
3. Czy jeżeli będę posiadał kod to programując nowy pilot i klucz ( tzn. kupiony na allegro) próbować go zaprogramować ze starym transponderem który jest w kupionym pilocie czy kupić nowy transponder niezaprogramowany i go zaprogramować ?
4. Czy ktoś już miał doświadczenie w programowaniu kluczy na urządzeniu SBB i mógłby opisać doświadczenia na tym urządzeniu tzn. czy procedura dopisywania klucza i pilota jest taka sama jak np. w AlfaOBD czy trzeba kupować nowe transpondery itd. do programowania?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc i poradę w tym temacie.

[bubu321]

Software module 9 - Fiat, Lancia IMM100.01 immobox Marelli
Memory device is Motorola MCU MC68HC908AZ32 QFP64 package. 
Expected file size is 512 bytes.Use Megamos Crypto or Silca T6 - JMA TP08 transponder. 
Module also shows PIN code.
Written transponder is ready programmed to start the vehicle.
Vehicles equipped with this unit:
Lancia: Lybra
Fiat: Multipla

- tutaj masz stronke na temat tgo modułu
--
http://tmpro2.com/index.php/modulesdescription1
--
- moduł 9 cena miedzy 100 - 200 Euro.
- box mam tylko brakuje modułu.
odp 1 - TMPro2 robi to co piszesz, SBB oraz Zedd-Bull.
odp2 - musi byc kod immo w pliku eepromu.
odp3 - do zaprogramowania transpondera musisz mieć plik z epromu immo, tzw. seed.
odp4 - nie znam SBB ale radzę doczytać w podforum 147, moje tematy na temat programowania kluczy i prekodowania kluczy pod konkretny model.

[maciekm88]

FES 3.3 kilka dni temu był dodany na torrentach. nie wyłącza się po 20min

[Don]

Bardzo dziękuje za odpowiedź w tej sprawie sprawdzałem dzisiaj programem AlfaObd i tak do centralki alarmu ( u mnie bez alarmu sama centralka centralnego zamka udało mi się zalogować kodem, który odczytałem w w/w. programie w zakładce CENTRAL LOCK DALEJ STATUS/FAULTS READ SYSTEM STATUS i tam program podał mi pełen dostęp natomiast jak tym samym kodem, który odszukałem w zakładce CENTRAL LOCK próbowałem się zalogować do zakładki CODE informował mnie o błędnym kodzie.


Z poprzedniej wypowiedzi BUBU nie wszystko zrozumiałem wyjaśnię, co i jak. Jak bym coś poplątał proszę poprawić.

„musi byc kod immo w pliku eepromu.” Kod na pewno się tam znajduje z tego, co zacząłem analizować na swój chłopski rozum w pliku binarnym epromu powinien się znajdować w adresie 00000 pliku, ale nie jestem pewien, ponieważ pobrałem plik od imo fiata stylo z 2002r i nie wiem czy on ma body computer czy tak jak lybra imo w oddzielnej puszce.

„do zaprogramowania transpondera musisz mieć plik z epromu immo, tzw. seed.” Ta procedura chyba dotyczy programowania na zewnętrznym programatorze. Bo jak programuje klucz kupiony np. w Internecie do tego samochodu to on już jest zaprogramowany tzn. posiada zaprogramowany transponder, który podczas programowania np. AlfaObd lub sbb dopisuje do pamięci imo i taka sytuacja mnie interesuje i czy mój tok rozumowania jest słuszny tzn. czy tak się da zrobić klucz z allegro od innego samochodu Lancia Lybra programuje do swojego imo a pilot wprogramowywuję do centralki centralnego zamka.

Program FES już sprawdzałem, ale on w moim przypadku nie ma opcji gdzie się programuje klucze, ale dziękuję za pomoc i oczywiście proszę o dalszą. Pozdrawiam.

[bubu321]

- a jaki to problem odplaić FEs 3.3 i zobazyć jaka elektronikeposiada Lybra a jaką Stilo.
- masz zrzut binarny z tego modułu immo od lybry ?

[murek]

tak dla pewnosci - ten kabel bedzie ok?
http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-romeo-lancia-fiatecuscan-vag-i2031436031.html

[Don]

Na razie nie, ponieważ zastanawiam się czy to ma sens tzn. czy mój tok rozumowania jest słuszny. Bo jeśli tak to w poniedziałek spróbuje zgrać ten plik z imo ( tylko czy jest pewność odczytu z jego treści kodu pin do auta, i czy ktoś mógłby potwierdzić czy ten pin kod na pewno się znajduje w adresie 0X0000 pliku binarnego. Lub pod jakim adresem się znajduje w tym imobilajzerze (epromie).