Panowie moze i Vectra jest troche wieksza i z zewnatrz nawet mi sie podoba to w srodku jest tragedia,masakra i nie wiem jak to jeszcze nazwac bo slow mi brakuje.Te plastiki i ksztalt deski-jakby drwal wszedl do srodka i toporkiem ciachnal to wszystko.Jak komus zalezy na wielkosci wnetrza i funkcjonalnosci nie przykladajac wagi do wygladu to niech kupuje nawet fiata multiple
Czarny, nie przesadzaj. To są gusta i guściki. Decha w Vectrze może się podobać, bo mimo że jest toporna, to nie można jej odmówić funkcjonalności. Ponadto kierownica fajnie leży w dłoni, jest "mięsista" i odpowiedniej wielkości.
IMO cały kokpit i kierownica w 159 nie powala szczytem designu (w odróżnieniu od nadwozia oczywiście) i w mojej ocenie daleko im do "ikony i ołtarza designu deski rozdzielczej", tj. deski w AR 147 sprzed fl (te zegary w tunelach... obłędna kierownica... ech...).
Wiesz, to jest tak, że jeden lubi jak mu Cyganie grają, a drugi jak mu buty śmierdzą... Takie życie. W pytaniu kolegi o porównanie tych dwóch aut (Vectra i 159) chyba bardziej chodziło o obiektywne spojrzenie na ilość miejsca w środku i prowadzenie (przynajmniej ja to tak odczytałem).
Bo gdyby mieli oceniać subiektywnie, to 99% userów tego forum (którzy jeżdżą 159, choć zapewne nie tylko oni) wskażą właśnie 159 jako faworyta porównania
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Opla Vectry C nie rozważam, bo już jest w rodzinie (HB 1.9 CDTI 120 km). Chodziło mi o porównanie właściwości jezdnych właśnie z oplem, gdyż znam w miarę dobrze charakterystykę tego auta. Na autostradę super, ale zakręty nie są jego specjalnością. Czuć, że tył auta ucieka. Chciałbym coś pomiędzy komfortem podróżowania a przyjemnością z jazdy. Z zawieszenia uderzającego po wszystkich plombach już wyrosłem.
W zakresie przestronności vectra jest większa, szczególnie w tylnym rzędzie ma się więcej miejsca na nogi. Wydaje mi się, że powierzchnia siedzisk z tyłu jest też troche większa w vectrze. W kombi jest jeszcze więcej miejsca na nogi w tylnym rzędzie, gdyż płyta jest wydłużona o 13 cm w porwnaniu do wersji sedan i HB a także znalazłem informację że rozstaw kół jest większy o ok. 10 cm.
W kwestii plastyków w vectrze szału nie ma, ale też nie ma tragedii (mam wersję z pólskórami, wersje niższe wyglądają bardziej tandetnie).
Design kokpitu jest prosty do bólu i z tym się zgadzam.
W temacie zakupu samochodu wyjaśni się w przeciągu 4-5 tygodni (koniec leasingu). Jak będę miał już kluczyki to się pochwalę na forum
O ile kierownica rzeczywiście nie powala, nie mogę się zgodzić co do designu deski. W 159ce kokpit jest przejrzysty, nieprzeładowany, co najważniejsze: skierowany ku kierowcy i przepięknie podświetlony na biało i czerwono. Nasuwa mi się porównanie: w Vectrze mamy kokpit dzieciowozu, a w 159ce kokpit samochodu sportowego.Napisał Franek Strzelba
"For me the most important thing in a car is fun. It has to make you happy" Jeremy Clarkson
No właśnie to jest to, o czym pisałem. Jeden lubi deski pełne przycisków jak chociażby w Hondzie Accord VIII czy Peugeocie 508 (np. ja), a drugi lubi kokpity bardziej ascetyczne jak w 159 (np. Airen - jak mniemam). Myślę, że w tej sprawie ciężko będzie znaleźć kompromis. Zresztą moim skromnym zdaniem nie warto go nawet szukać
AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)
Temat umarł. Samochód został rozbity. Poza tym to i tak niewiele miał z oryginału, ponieważ wiekszośc elementów była lakierowana.
Samochód nie wart swej ceny. Chociaz nie przepadam za samochodami sprowadzanymi (nigdy takiego nie miałem),
to wolę 200 tkm przebiegu niż powtórnie lakierowany cały samochód ze względnie małym przebiegiem.
Pózniej to dopiero są problemy przy odsprzedaży. Widocznie nie była mi pisana
Dziekuję wszystkim za pomoc. Złapałem bakcyla. Jezeli nie w biezącym, to moze w następnym roku postaram sie o zakup 159.
Jezeli znajdę wartą uwagi i spełniającą moje wymagania. Niestety przy zakupie samochodu uzywanego jestem wybredny.
Pozdrawiam
Fajnych masz znajomych,a pierwsze posty byly ,ze taki oryginalny
Ostatnio edytowane przez misiu7911 ; 02-03-2012 o 23:32
Ja mam taką dziwną obserwację, że ludzie, którzy kupili auta od znajomych, najczęściej wpakowali się na dość duże miny. Bo w praktyce to wygląda tak, że znajomy, nawet jak mu się coś w aucie psuje, to słowem o tym nie piśnie, bo mu jest głupio się przyznawać, że jego auto to jest jakiś hebel. A już na pewno ludzie nie chwalą się tym, że gdzieś tam auto otarli, że nie wycelowali w bramę garażową za dobrze, zimą nie dohamowali. Mowa o ZNAJOMYM, czyli przysłowiowym szwagra koledze z pracy, a nie dobrym przyjacielu, z którym się spotyka co weekend.Fajnych masz znajomych,a pierwsze posty byly ,ze taki oryginalny
Często też zdarza się, że nawet żona nie wie, że mąż "po cichu" pomalował auto, które zdarzyło mu się przerysować na parkingu. W drugą stronę to też tak działa
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Kwestia ludzi a ludzi
Jak jak sprzedawałem Cordobe 1 która wyglądem odróżniała się od pozostałych (obniżona, nakładki na progi podwójny wydech, przyciemniane szyby ładne felgi 15tki) mimo że była czerwona jak większość tych modeli,ale zaczynała się sypać skrzynia biegów. Nigdy nie próbowałem jej wcisnąc znajomemu, a wrecz odradzałem,żeby uniknąć takich sytuacji, że komuś wcisnąłem bubel.
Natomiast jak sprzedawałem Mazde 6 której byłem pewien w 100% odnośnie histori auta oraz jej stanu (jezdziłem nią 2 lata)(miałem małą przygode lakierniczą przerysowany bok, oczywiście komplet zdjęć przed naprawą) . Szkoda mi było jej sprzedać obcej osobie i tu wręcz szukałem wśród znajomych potencjalnego kupca.
Udało się kupił znajomy który mieszka po drógiej str ulicy, jedzdzi nią juz prawie 1,5roku i jest bardzo zadowolony chwali sobie to auto.
A Jego zona chciała wcześniej kupić Vectre, ale zobaczyła Madzie, przejechała się i była Mazda zamiast Opla
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
