60-100

[Belfer]

Posiadam Nokie e52 i mam RaceChrono od jakiegoś czasu ale przyznam szczerze, coś nie umię załapać tego programu albo bubel

Konfigurowaliście ten program jakoś specjalistyczniej jak tak to jak? i jakie opcje macie w ustawieniach zaznaczone

On jest domyślnie skonfigurowany na wewnętrzny odbiornik GPS więc powinien działać zaraz po instalacji. Wchodzisz w menu New Session potem Perfomance tests i wybierasz któryś z 12 podstawowych i potem Start. W razie potrzeby można sobie też samemu stworzyć nowy rodzaj testu. Na stronie domowej tej aplikacji jest instrukcja w j. ang. ale jak poszukasz na necie to dokładny opis się na pewno znajdzie.

[Izane]

On jest domyślnie skonfigurowany na wewnętrzny odbiornik GPS więc powinien działać zaraz po instalacji. Wchodzisz w menu New Session potem Perfomance tests i wybierasz któryś z 12 podstawowych i potem Start. W razie potrzeby można sobie też samemu stworzyć nowy rodzaj testu. Na stronie domowej tej aplikacji jest instrukcja w j. ang. ale jak poszukasz na necie to dokładny opis się na pewno znajdzie.

No własnie po napisaniu tego postu jak skonfigurować wyszedłem się pobawić no i poprostu nie wiedziałem że trzeba new sesion i tam wybierać, myślałem że mam wejść w perforance i w test który chce zrobić ale nie widziałem tam żadnego start

No więc program już działa i jutro rano jadąc do pracy się pobawie ciekawiej

[Alfista92]

czy boxer 1.7 8v nie powinien mieć lepszego sprintu z 0 do 100 ?? kiepski silnik za słabo wajchowałeś czy do setki doturlała się z rozpędu bo benzyny zabrakło ??

ps ma ktoś gdzieś wykres osiągów 33 w różnych wersjach -interesuje mnie też 2 wersje 1.7 8v bo wiem że były z i bez przepływki...

Powinna mieć (wg. danych producenta)
Wycisnąłem z niej już właściwie chyba jakieś 90% możliwości... żal mi było wyciskać z niej wszystkiego żeby urwać jeszcze kilka setnych.
Na pewno nie zejdę poniżej 10s jak obiecywał producent... chociaż... kto wie

[wasyl]

Widze ze ja swoja GTA na 4 biegu przy tych dieslach wysiadam. Chyba sobie kupie w koncu diesla

[twardy]

Zmierz sobie np. 120-220km/h i będziesz miał spokój ducha zamiast wywoływać kolejną wojnę ON vs. Pb.
Diesle mają znacznie większy moment obrotowy, więc logiczne jest, że większość mocniejszych benzyn musi się nieźle napocić w warunkach drogowych na krótkich sprintach. Ale tylko na krótkich.

Pozdr

[wasyl]

Diesle mają znacznie większy moment obrotowy

Pozdr

Nie diesle, tylko turbo diesle. To jest spora roznica. Jakies tam najnowsze bmw e100000234564 bedzie montowane z 3 sprezarkami zalaczajacymi sie kolejno po sobie. Gdzie ta motoryzacja zmierza ?

Ale ja lubie takie wojny Turbo vs. wolnossacy. Gaz vs benzyna, diesel vs diesel lpg itp Od 100 - 190 mam 14-16 sek. To i tak pewnie lipa! Malo tego, jestem swiadomy ze zaczipowany dizelek moze mi odejsc. Takie zycie :/ Pozostaje jedynie montaz kompresora !

Od 60-100 IV mam cos powyzej 6 sek. Stad frustracja ! Dlaczego Alfa nie oferuje V8

[twardy]

Od 100 - 190 mam 14-16 sek. To i tak pewnie lipa!P

Noo ja na 4 garkach też mam jakoś 15s do 200km/h więc jest gitara.




A na torze (suchym) pewnie bym dostał w doopę od GTA

[wasyl]

Co to za woz ? Impreza czy co ??

[twardy]

Da da

Wystawiona zresztą w dziale bazar: http://www.forum.alfaholicy.org/samo...tml#post818252

Na filmiku nie kręcona do oporu. Robiłem test dyszy turbo, którą zastąpiłem zawór MBC, żeby sobie przyszły nabywca kuku nie zrobił.

[Qki]

A ile miała 20V Twoja 100-200 ?