Felgi, koła do 159 Brera - temat ogólny

[szewi]

159 1.9jtdm

[alces1]

159 1.9jtdm

jedna fajniejsza od drugiej
Sorry za OT w temacie.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Cyberix]

Panowie czy po zmianie fabrycznych 16-stek na jakieś 18-stki auto trzeba obniżyć?Czy auto nie wygląda jak terenówka na seryjnym zawieszeniu?

[szewi]

nie trzeba, nie wygląda jak terenówka.

jedna fajniejsza od drugiej
Sorry za OT w temacie.
Pozdrawiam.
- Rafał

[alces1]

Panowie czy po zmianie fabrycznych 16-stek na jakieś 18-stki auto trzeba obniżyć?Czy auto nie wygląda jak terenówka na seryjnym zawieszeniu?

W/g specyfikacji producenta opony na 18" mają większą średnicę niż na 16" i to zauważalnie (dla mnie niezrozumiała rzecz, bo przecież są rozbieżności wskazań liczników), ale plus jest taki, że 18" lepiej wypełniają przestrzeń w nadkolach. Jeśli jeszcze zastosujesz inne ET niż fabryczne (koła bardziej wyjdą na zewnątrz) to wygląda to już nieźle, aczkolwiek opuszczenie auta przy pomocy sprężyn z TI byłoby najlepszym wyjściem.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Cyberix]

Właśnie chodzi o tą przestrzeń między oponą a nadkolami żeby ładnie to wszystko wypełniło
Na na pewno na sprężynach z TI było by najlepiej ale skoro nie ma potrzeby to ok.
Tak z ciekawości ile takie sprężyny w ASO mogą kosztować i jest szansa je gdzieś kupić taniej?

[alces1]

Właśnie chodzi o tą przestrzeń między oponą a nadkolami żeby ładnie to wszystko wypełniło
Na na pewno na sprężynach z TI było by najlepiej ale skoro nie ma potrzeby to ok.

Prawda jest taka, że 159 na 16" wygląda jak lektyka, zwłaszcza z tyłu.

Tak z ciekawości ile taki sprężyny a ASO mogą kosztować i jest szans je gdzieś kupić taniej?

Penie około 1000zł za komplet, lub więcej.
Można natomiast kupić dedykowane nieoryginalne, nowe, które obniżą samochód, a są znacznie tańsze, np Sparco - komplet 350zł. Obniżenie o 30mm.
Pozdrawiam.
- Rafał

[radzik2908]

Jeśli jeszcze zastosujesz inne ET niż fabryczne (koła bardziej wyjdą na zewnątrz) to wygląda to już nieźle

Rafał, jakie ET byłoby optymalne?

[alces1]

Rafał, jakie ET byłoby optymalne?

dla 18"?
Seryjne ET wynosi 41, nawet przy felgach 19" z pakietu TI.
18" które ja kupiłem mają ET 35, czyli aż o 6mm bardziej odsadzone od piasty niż seria. Wydawało mi się to trochę za dużo, dlatego odwiedziłem tokarza, który zmniejszył dla mnie ET o 2mm, więcej ze względów bezpieczeństwa nie chciałem. Stoczenie 2mm w przypadku felg które mam jest całkiem bezpieczne. Tak więc ET moich felg wynosi 37. Moim zdaniem mniej niż 35 nie powinno się zakładać, mogą ocierać o nadkola i będą bardziej piaskowały nadwozie...
Idealne moim zdaniem ET mieści się więc w zakresie: 41 - 37. Ja ze swojego jestem bardzo zadowolony
Pozdrawiam.
- Rafał

[radzik2908]

Tak chodziło mi o 18''.
Dzięki.