Czy silniki Twin Spark to była pomyłka?

[ozzy]

Zauważyłem, że zniknęły silniki TS z oferty Alfa Romeo. Zastąpiły je JTS.
Przeglądam to forum już od dawna i tak się zastanawiałam
czy przypadkiem TSy jako całość okazały się jednak nienajlepszymi jednostkami
napędowymi. Oczywiście wysoka moc przy niskich przecież pojemnościach
jest godna pozazdroszczenia ale przecież na dźwięk słowa "wariator"
posiadacze TSów lekko się denerwują. A podwójne świece oczywiście
są ciekawym rozwiązaniem, ale dosyć jednak kosztownym przy wymianach.
A silniki do oszczędnych nie należały... delikatnie rzecz ujmując.

Moje pytanie wzięło się stąd, iż moja wymarzona GTV miała montowane 2.0 TS, 2.0 V6 TB, 3.0V6.
Ten TS by mi wystarczył. Ale im więcej o nim czytam, tym bardziej wydaje mi się że to nie jest najlepszy wybór.

[tomiscorpio]

a czym rozni sie stary ts od nowego jts?? jakies konkretne zmiany czy tylko nowa nazwa.

[AlfaFAN]

a czym rozni sie stary ts od nowego jts??

inna nazwa wynika z innego silnika :mrgreen: TS mial dwie swiece na cylinder
JTS ma po jednej
TS ma wariator, a JTS niewiem czy ma, ale chyba tez tylko moze nieco ulepszony i bardziej wytrzymaly??

Ale im więcej o nim czytam, tym bardziej wydaje mi się że to nie jest najlepszy wybór.

czy ja wiem...nie mialem okazji jezdzic dluzszy czas, ale mysle, ze jesli olej bedzie dobrej jakosci, rozrzad wymieniony na nowy i silnik nie zajechany to pojezdzi spokojnie te 50tys, a wymiana rozrzadu co 50tys to chyba niema tragedii? :wink:
Swiece sa drogie, ale wymienia sie je co 100tys, a w zwyklym aucie ? Co 20tys? przynajmniej ja wymieniam co 20tys :wink:

[ozzy]

(...) to chyba niema tragedii? :wink: (...)

Tragedii nie ma, ale odniosłem wrażenie że to nie są ani niezawodne ani długowieczne jednostki. A jakoś w ciągu 6 miesięcy nastąpi zmiana auta. I chciałbym nabyć GTV'kę która mi długo posłuży. Wiem że najlepszy byłby ten 3.0 V6, ale trudno znaleźć dobry egzemplarz. TSów jest dużo więcej i jest w czym wybierać... bo jak nie znajdę to AUDI będzie... i znowu Alfaholik bez Alfy... sucks

[Rosik]

Zauważyłem, że zniknęły silniki TS z oferty Alfa Romeo. Zastąpiły je JTS.
Przeglądam to forum już od dawna i tak się zastanawiałam
czy przypadkiem TSy jako całość okazały się jednak nienajlepszymi jednostkami
napędowymi. Oczywiście wysoka moc przy niskich przecież pojemnościach
jest godna pozazdroszczenia ale przecież na dźwięk słowa "wariator"
posiadacze TSów lekko się denerwują. A podwójne świece oczywiście
są ciekawym rozwiązaniem, ale dosyć jednak kosztownym przy wymianach.
A silniki do oszczędnych nie należały... delikatnie rzecz ujmując.

Moje pytanie wzięło się stąd, iż moja wymarzona GTV miała montowane 2.0 TS, 2.0 V6 TB, 3.0V6.
Ten TS by mi wystarczył. Ale im więcej o nim czytam, tym bardziej wydaje mi się że to nie jest najlepszy wybór.

No trzeba jeszcze rozróżnić TwinSparki 8-zaworowe i 16-zaworowe. W osmiozaworowych nie było problemu z wariatorem i były (są) niezawodne jak V6-tki I mają łańcuch więc nie są trudne i kosztowne w serwisowaniu. Co do świec... hmmm wychodzi raptem około 200 zł więcej co 100.000 km. To jest tyle co nic
Zresztą nie uważam że z tymi 16-zaworowcami było aż tak strasznie. Jak się na czas wszystko wymienia to są niezawodne, a jeśli chodzi o spalanie to są na pewno ekonomiczniejsze od V6 i to jest ich zaletą

A JTS to zupełnie inny system od TS. TS to TwinSpark (podwójne świece), a JTS to skrót od Jet Thrust Stoichiometric - jedna świeca, bezpośredni wtrysk, szczegółów nie znam :mrgreen:

[bobryt]

jakby był kiepski silnik to by go nie produkowali ponad 10 lat :roll: (155/156)

[75andrew155]

jeśli chodzi o spalanie to są na pewno ekonomiczniejsze od V6 i to jest ich zaletą

Hahaha ale się uśmiałem

[fr33]

jeśli chodzi o spalanie to są na pewno ekonomiczniejsze od V6 i to jest ich zaletą

Hahaha ale się uśmiałem

2.5 v6 24v w 166 pali prawie tyle samo co 2.0 ts 8v w 164 :wink:

[sarinus]

Ja złego słowa na TS nie powiem. Od 10 lat jezdzi u mojego starszego w 146 i NIGDY z nim nic sie nie działo. Jak sie dba to sie ma... 8)

[ozzy]

jakby był kiepski silnik to by go nie produkowali ponad 10 lat :roll: (155/156)

To akurat żaden argument. Zobacz od jak dawna robią Golfa :wink:

2.5 v6 24v w 166 pali prawie tyle samo co 2.0 ts 8v w 164 :wink:

Dokładnie z takimi opiniami się spotkałem. Że 2.0 TS zapewnia ~150KM ale pali prawie tyle co 2.5 V6.

A jak to jest z awaryjnością? Jedni chwalą, inni nie. Z 3.0V6 nie miałem w sumie żadnych problemów.